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La estadounidense Boeing perdió más de 26.600 millones de dólares de capitalización tras el accidente del pasado 10 de marzo de un avión Boeing 737 MAX 8 en Etiopía, según los datos bursátiles.

Al cierre de las operaciones del martes 12, las acciones de la compañía en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE) se devaluaron el 6,15 al caer a los 375,41 dólares.

El 11 de marzo, la caída fue del 5,33%, con lo que Boeing acumula ya un desplome de un poco más del 11%. El pasado viernes, el valor de una acción del Boeing alcanzaba los 422,54 dólares.Por lo tanto, desde el comienzo de la semana la compañía ha perdido 26.600 millones de dólares de capitalización, al bajar de los 238.700 a los 212.100 millones de dólares.

Un Boeing 737 MAX de Ethiopian Airlines con 157 personas a bordo se estrelló el 10 de marzo seis minutos después de despegar del aeropuerto internacional de Adís Abeba.

Fue el segundo accidente de un Boeing 737 MAX 8 ocurrido en los últimos meses, después de que un avión de la aerolínea indonesia Lion Air, con 181 pasajeros y ocho tripulantes, cayera en el mar de Java el 29 de octubre pasado pocos minutos después de haber despegado de Yakarta.Al menos 59 compañías a lo largo del mundo operan hoy 387 aviones Boeing 737 MAX, según la Administración Federal de Aviación de EEUU.

La Unión Europea, Turquía, Etiopía, Malasia, Omán, Australia, Singapur, Vietnam, China, Indonesia, Mongolia y otros países, así como la aerolínea rusa S7, la única del país que opera aeronaves Boeing 737 MAX 8, suspendieron los vuelos de estos aviones.

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Expertos de aviación estadounidenses se unieron este martes a la investigación del accidente del avión de Ethiopian Airlines en el que murieron 157 personas, mientras crecen las dudas sobre el nuevo modelo de Boeing implicado en el siniestro.

Funcionarios de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) llegaron al lugar del siniestro, a las afueras de la capital de Etiopía, Adís Abeba, con representantes de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte para unirse a la pesquisa dirigida por las autoridades etíopes.

La FAA dijo que espera que Boeing finalice pronto las mejoras en un sistema antibloqueo automatizado que se sospecha que contribuyó a otro letal accidente de un 737 Max 8 en octubre, y actualice los requerimientos de formación y los manuales de tripulación de vuelo relacionados.

Boeing señaló que no hay motivos para cancelar los vuelos de su popular avión.

El aparato de Ethiopian Airlines se estrelló apenas seis minutos después de despegar con rumbo a Nairobi, sin malas condiciones climáticas, el domingo, y un creciente número de países y aerolíneas suspendieron sus operaciones con el nuevo modelo de Boeing desde entonces.

Un testigo contó a The Associated Press que vio humo saliendo de la parte trasera del aeroplano antes de que se estrellase en un campo. “El avión giró dos veces en el aire y había un poco de humo saliendo de la parte de atrás, entonces golpeó el piso y explotó”, dijo Tamrat Abera.

La identificación de los restos de las víctimas se demorará cinco días, dijo el vocero de la aerolínea, Asrat Begashaw, a la AP.

Los investigadores hallaron el lunes las “cajas negras”, dos dispositivos de color naranja brillante que registran los datos de vuelo y las voces en cabina, en el lugar del choque. Uno de los dispositivos estaba parcialmente dañado y “veremos qué podemos recuperar en él”, dijo un funcionario de la aerolínea que habló bajo condición de anonimato porque no tenía autorización para informar a los medios.

Expertos en seguridad advirtieron que es demasiado pronto para realizar comparaciones entre el accidente de Etiopía y el de un avión de Lion Air del mismo modelo que se estrelló el año pasado con 189 personas a bordo.

Ethiopian Airlines decidió suspender la actividad de sus otros cuatro 737 Max 8 hasta nuevo aviso, explicó Begashaw el lunes. La aerolínea tenía cinco aviones de este modelo nuevos en uso y estaba a la espera de recibir 25 más.

Otras compañías aéreas anunciaron también que dejarán de operar con este modelo de avión. Un responsable de la surcoreana Eastar Jet dijo el martes que su decisión estuvo motivada por la preocupación de los clientes.

Aerolíneas en China e Indonesia, Aeromexico, la brasileña Gol Airlines y la india Jet Airways, entre otras, pararán temporalmente sus Max 8s. Australia suspendió todos los vuelos de Boeing 737 Max con origen o destino en el país.

Boeing, por su parte, dijo que no tiene intención de emitir nuevas recomendaciones sobre el avión a sus clientes y envió un equipo técnico al lugar del accidente para ayudar a los investigadores.

A medida que un equipo internacional cada vez más grande buscaba respuestas, una mujer lloraba el martes cerca del lugar del accidente.

Kebebew Legess se identificó como la madre de una joven que formaba parte de la tripulación del avión siniestrado.

“Habría cumplido 25 años pero Dios no se lo permitió”, dijo llorando. “Mi hija, mi pequeña”

Fuente: El Nuevo Herald

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Esto dijo Trump en su visita a Boeing
(Imagen: La Web)

(Miaminews24).- Durante las declaraciones a los empleados de Boeing, el presidente dijo que las empresas que despiden a trabajadores estadounidenses y se trasladan al extranjero “pagarán una fuerte sanción”.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, visitó este viernes la fábrica de aviones Boeing en Carolina del Sur, pocos días después de que los trabajadores rechazaran la oferta de la creación de una Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales.

El mandatario dijo en un mensaje de Twitter “Voy a Charleston, Carolina del Sur, para pasar tiempo con Boeing y hablar de trabajos! Espero”.

Trump también dijo que el ejército estadounidense está buscando “una gran orden de F-18 Super Hornets”. También dijo que el ejército podría comprar aviones de combate Boeing en lugar de los de su rival Lockheed, que ha calificado de “demasiado caros”.

Trump dijo a miles de trabajadores de Boeing que fue elegido para ocuparse de “puestos de trabajo y empleos” y se comprometió a empujar a las empresas y a mantener el trabajo en los Estados Unidos.

“Nuestra meta como nación debe ser confiar menos en importaciones y más productos hechos aquí en los Estados Unidos, aquí mismo en los Estados Unidos”, puntualizó.

Fuente: DLA

Miaminews24.

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Esto dijo Trump en su visita a Boeing
(Imagen: La Web)

(Miaminews24).- El presidente Donald Trump hablará hoy en la planta de la compañía Boeing en Charleston, Carolina del Sur. Trump será el primer presidente en funciones en visitar la planta de Boeing en Charleston, Carolina del Sur.

El mandatario dijo en un mensaje de Twitter “Voy a Charleston, Carolina del Sur, para pasar tiempo con Boeing y hablar de trabajos! Espero”.

La visita de Trump, la primera de un presidente en funciones a la instalación, coincidirá con el debut del Boeing 787-10 Dreamliner, un avión construido para transportar 330 pasajeros con un alcance de 6.500 millas náuticas.

Trump, quien hizo campaña prometiendo impulsar los trabajos manufactureros en Estados Unidos, fue específicamente crítico de Boeing en una visita de campaña a Carolina del Sur, y después de su elección por el costo de un nuevo avión presidencial conocido como Air Force One.

Fuente: VOA

Miaminews24.

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(Imagen: La web)

(Miaminews24).-Donald Trump conversó con el presidente de Boeing, Dennis Muilenburg y acordaron negociar el precio de los dos aviones que componen la flota presidencial conocida como “Air Force One”.

Durante una entrevista con un programa de la cadena NBC, Trump confirmó el diálogo y llamó a Muilenburg un “muy buen hombre” y aseguró que negociaría para bajar los precios de lo contrario cancelaría la orden de aeronaves presidenciales.

“Bueno, pienso que los aviones son muy caros. Hablé con un muy buen hombre ayer, la cabeza de Boeing, un hombre genial y nosotros vamos a trabajar para resolverlo. Para eso es que estoy aquí. Yo voy a negociar los precios. Vamos a conseguir bajar los precios de lo contrario no lo ordenaremos. Nos vamos a quedar con los que tenemos”, aseguró Donald Trump.

Por su parte, Muilenburg aseguró a Trump durante la conversación que la compañía podría trabajar con el Pentágno en cualquier cambio requerido en el programa en un esfuerzo por abaratar los costos.

Hasta el momento laFuerza Aérea ha presupuestado $ 2.7 mil millones de dólares para el programa “Air Force One”, el cual incluye dos aeronaves, que está todavía en la fase de desarrollo. Este dinero es solo para investigación, desarrollo y prueba, pero no incluye la fabricación.

En los próximos años, la Fuerza Aérea espera que “este número cambie a medida que el programa madure con la finalización de las actividades de reducción de riesgos”, se lee en un comunicado.

Mientras Boeing dijo estar bajo contrato por solo $170 millones de dólares para “ayudar a determinar las capacidades de las complejas aeronaves militares”.

El costo real podría llegar a $4 mil millones de dólares, cifa mencionada por Trump, y que reiteró al Washington Post, el analista de defensa del Centro de Estrategias y Estudios Internacionales, Todd Harrison.

Miaminews24.

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