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Foto Cortesía

El español Fernando Alonso no participará en las 500 Millas de Indianápolis por fallar el domingo en su último intento de clasificar para la famosa carrera que se celebrará el próximo 26 de mayo.

Alonso quien es dos veces campeón mundial de Fórmula 1, fue eliminado por el joven piloto estadounidense Kyle Kaiser en la última carrera de la sesión clasificatoria “Last Row Shootout”.

El piloto de McLaren, vió truncada de esta manera la posibilidad de igualar al británico Graham Hill, único ganador de la Triple Corona del automovilismo, compuesta por el Gran Premio de  Mónaco de F1, las 24 horas de resistencia de Le Mans y las 500 Millas de Indianápolis.

El dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 fracasó en la sesión dominical de clasificación para los seis pilotos más lentos de las pruebas el sábado.

Alonso debía terminar entre los tres primeros este domingo para comenzar desde la última fila en la parrilla de salida de las 500 Millas de Indianápolis el próximo domingo.

El joven Kyle Kaiser, que conducía un automóvil de un equipo modesto, lo superó por poco y ocupó el último lugar de clasificación.

Eso fue un fracaso rotundo para Alonso y la escudería McLaren.

Desde el inicio de los ensayos libres el martes el español había acumulado reveses y desilusiones, con un déficit de energía, un problema eléctrico y una salida de pista el miércoles, donde destruyó su auto.

McLaren, que había tomado la decisión de preparar su propio auto, trabajó en el bólido de Alonso hasta el último momento, recibiendo ayuda de otros equipos, pero no le fue suficiente.

“Los cambios ayudaron mucho, pero sin entrenamiento fue difícil, dimos lo mejor de nosotros mismos, el auto fue bueno”, dijo Alonso tras finalizar su participación.

Siguió el final de la sesión rodeado de fotógrafos y cámaras de televisión.

Después de que Kaiser lo dejara fuera de las 500 Millas, el español se fue sin decir palabra, en un carrito de golf.

Cortesía:Panorama

La ciudad de Monterrey, en México, realizó por segunda ocasión una carrera en tacones para despertar conciencia sobre los derechos de las personas de la comunidad LGBT ( Lesbianas, Gais, Bisexuales y Transexuales) . La carrera tuvo lugar el domingo y con ella también se buscaba llamar la atención de las autoridades que muchas veces ignoran las denuncias de violencia contra miembros de ese grupo, en particular en Nuevo León.

valtteri bottas
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Valtteri Bottas punteó en el doblete del equipo Mercedes por delante de su compañero el británico Lewis Hamilton, en el GP de Azerbaiyán y recuperó, por un solo punto, el liderato en el Mundial de Fórmula Uno después de cuatro carreras.

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Partiendo desde la “pole”, Bottas, que el año anterior cedió a Hamilton la victoria en el circuito urbano de Bakú por culpa de un pinchazo, ganó esta vez a su compañero. Inclinó de su lazo el primer pulso de la estrecha salida y conservó el primer puesto hasta el final, aunque el británico se le acercó mucho.

cortesía:efe

corredor
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El pasado jueves se realizó la carrera Mercedes Benz Corporate Run, en su edición 2019 de Miami donde más de 900 empresas se agruparon a esta iniciativa que también se realizó en West Palm Beach y Fort Lauderdale.

Según registro de la página web de la carrera, un total de 26.698 participantes se inscribieron en el evento dividiéndose en 12.856 hombres y 13.842 mujeres de 882 diferentes empresas, treinta más que en las ediciones de 2017 y 2018.

La carrera se dividió en 18 categorías diferentes según el fin de la empresa participante, donde cada una tenía competencia interna con las demás. A su vez, se otorgaron premios a los primeros jugadores generales tanto masculino y femenino; primer CEO general masculino y femenino; equipo más numeroso y ganadores del concurso de camisetas.

En la categoría individual, Ana Villegas (18:54 minutos) ganó por femenino mientras que Dan Néstor lo hizo por masculino (14:46 minutos) y en la categoría de CEO, Geoffrey Pool (19:13 minutos) ganó en categoría masculina y Jacqueline Cuadra (24:20 minutos) en femenino.

 

Cortesía:miamidiario

Yegua Capucino
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La  Misión de Recuperación de Animales (ARM), dijo en su cuenta de Facebook que la propietaria de Destiny, una yegua de Paso Fino de 13 años, hizo un “descubrimiento desgarrador” al encontrar al animal muerto en el establo.

Esta fue encontrada muerta a puñaladas en un establo en el suroeste del condado Miami-Dade y dos caballos están desaparecidos, informó la ARM.

La ARM dijo en su cuenta de Facebook que la propietaria de Destiny, una yegua de Paso Fino de 13 años, hizo un “descubrimiento desgarrador” al encontrar al animal muerto en el establo.

La cerca del rancho San Blas, en el 16451 SW 197th Ave, fue cortada en la noche y la a yegua la llevaron a una calle que es una zona donde matan caballos para vender su carne en el mercado negro, según la organización.

“Fue apuñalada tres veces cerca del corazón y logró huir mientras sangraba y regresó a su puesto en el establo. Se desangró mientras estaba frente a su puesto”, dijo la ARM.

Los integra ntes de la ARM creen que los otros dos caballos robados probablemente fueron sacrificados para vender su carne en el mercado negro.

La dueña de Destiny, Georgina Milhet, dijo que recibió una llamada el martes por la mañana después de que una persona que iba a alimentar la yegua la encontró muerta.

“Ella tenía su propia personalidad. [Si] no te conocía, no te dejaría tocarla. Así que lo que terminaron haciendo fue apuñalarla, tratar de abatirla. Se alejó de ellos, atravesó el campo y terminó regresando a su establo. Ella realmente murió en nuestra propiedad, donde se desangró “, dijo a un medio local.

El lugar donde se encuentra el rancho se conoce como el “campo de la matanza” debido a la cantidad de animales que han sido atacados allí.

cortesía:www.elnuevoherald.com

El piloto español Carlos Sainz (McLaren) tuvo que abandonar el Gran Premio de Australia en la undécima vuelta por la rotura del motor de su monoplaza.

El piloto español Carlos Sainz (McLaren) tuvo que abandonar el Gran Premio de Australia en la undécima vuelta por la rotura del motor de su monoplaza, que comenzó a echar humo y le obligó a detener el vehículo en la entrada a los garajes, cuando iba decimocuarto.

“No power, no power” (“No tengo potencia, no tengo potencia”), dijo Sainz al equipo por radio cuando comenzó a echar humo su vehículo, con lo que recibió la orden de detener el monoplaza, que consiguió llevar hasta la calle de talleres.

Cortesía:efe

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Una salida fulgurante del piloto finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), en la que adelantó a su compañero británico Lewis Hamilton que salió desde la ‘pole position’, le dio el triunfo al nórdico en el Gran Premio de Australia que le convierte en el primer líder de la Fórmula Uno 2019.

Bottas sumó la cuarta victoria de su carrera deportiva más de un año después de su último triunfo (en Abu Dabi 2017) arrebatando el liderazgo a Hamilton en una salida magistral, en la que echó por tierra la sexta ‘pole’ seguida del pentacampeón británico y tras la cual gobernó la carrera sin que nadie le discutiera e incluso se permitió marcar la vuelta rápida y sumar un punto adicional.

cortesía:EFE

Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, compañeros de equipo en Mercedes, dialogan distendidos tras dominar la sesión de clasificación del Gran Premio de Australia. /AP Photo/Rick Rycroft/

El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes) logró la “pole position” en la sesión de clasificación y saldrá primero del Gran Premio de Australia, por delante de su compañero finlandés Valtteri Bottas y del alemán Sebastian Vettel (Ferrari).

Sebastian Vettel (Ferrari) clasificó con un tiempo 7 décimas mayor al de Hamilton y largará desde la tercera posición. /Glenn Nicholls / AFP) /

Sebastian Vettel (Ferrari) clasificó con un tiempo 7 décimas mayor al de Hamilton y largará desde la tercera posición. /Glenn Nicholls / AFP) /

Hamilton, cinco veces campeón del mundo, obtuvo un registro récord de 1:20.486 y logró el primer puesto de salida para la carrera de mañana, seguido por Bottas a 1,1 décimas y con el Ferrari de Vettel a 7 décimas.

“Nadie esperaba la diferencia que hemos visto hoy. Ayer, Ferrari estaba ahí con nosotros, pero debieron perder algo de potencia esta mañana, era algo que yo no esperaba”, admitió Hamilton al hablar sobre el tercer puesto de Vettel, su máximo rival en el largo camino por el título.

El británico sumó la ‘pole’ número 84 de su carrera, la octava en el circuito de Albert Park en Melbourne (Australia) de su carrera y la sexta consecutiva en este trazado.

Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, compañeros de equipo en Mercedes, dialogan distendidos tras dominar la sesión de clasificación del Gran Premio de Australia. /AP Photo/Rick Rycroft/

Después de los tres primeros se ubicó cuarto el holandés Max Verstappen (Red Bull), seguido por el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), el francés Romain Grosjean (Haas), el danés Kevin Magnussen (Haas), el británico Lando Norris (McLaren), el finlandés Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) y el mexicano Sergio Pérez (Racing Point), que fue décimo.

La partida la completarán Nico Hulkenberg (Renault-11°), Daniel Ricciardo (Renault-12°), Alexander Albon (Toro Rosso-13°), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-14°), Daniil Kvyat (Toro Rosso-15°), Lance Stroll (Racing Point-16°), Pierre Gasly (Red Bull-17°), Carlos Sainz (McLaren-18°), George Rusell (Williams-19°) y Robert Kubica (Williams-20°).

Cortesía:agencias

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El vigente campeón mundial de Fórmula Uno, el inglés Lewis Hamilton (Mercedes), calificó como “interesante” la novedad del punto adicional que sumará el autor de la vuelta más rápida de cada carrera en esta temporada, según dijo en Australia, escenario de la primera carrera de 2019.

“Son 21 puntos extra, así que creo que será interesante ver cómo la gente intenta conseguir esos puntos”, manifestó el cinco veces campeón mundial (2008, 2014, 2015, 2017 y 2018) durante la primera rueda de prensa de pilotos antes del inicio de los entrenamientos, mañana viernes, en el circuito australiano de Albert Park.

Cortesía:EFE

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Londres acogerá la prueba final de la Fórmula E en julio del próximo año, anunció este martes el presidente de esa competición, el español Alejandro Agag, en el Salón del Automóvil de esta ciudad.
La capital británica regresará a la competición después de una ausencia de tres años y organizará una carrera que comenzará y terminará en el centro de exposiciones ExCel de Docklands, al este de la urbe londinense.El trazado tiene 2,4 kilómetros y un total de 23 curvas y la categoría cambia de localización tras haber corrido en 2015 y 2016. En esta ocasión el circuito tendrá una parte cubierta y la otra, exterior.

Los pilotos correrán por el margen del Támesis en la doble final de la temporada 2019-2020, que se celebrará el 25 y 26 de julio de 2020, aunque su diseño debe aprobarlo el Consejo Mundial de los Deportes de Motor.

‘Tenemos una masa de aficionados apasionados en Reino Unido que no para de crecer y esta carrera añade un evento de categoría a un verano fantástico de deporte, esperamos que los londinenses puedan estar orgullosos de ello’, dijo Agat en la página web de la competición.

Según el directivo español, el retorno de la lid automovilística a la nación europea va más allá de la emoción pura, también envía un mensaje sólido de que Londres trata la contaminación con la promoción de tecnologías limpias y de movilidad eléctrica sostenible.

La justa, con carreras en Chile y México y otros países, está en su quinta temporada y el venidero fin de semana se disputará una prueba en Hong Kong.

CORTESÍA

VARIEDADES

La temporada ciclónica en el Atlántico, que comienzará oficialmente el próximo 1 de junio, tendrá una actividad «cerca al promedio», según la Administración Nacional...