Etiquetas Mensajes etiquetados con "CARRETERAS"

CARRETERAS

0 43

(MiamiNews24).-Cientos de venezolanos cruzan la frontera entre Ecuador y Colombia para huir de la crisis que sufre su país. Las imágenes de este éxodo han dado la vuelta al mundo.

En gran parte de la carretera se pueden observar campamentos improvisados en donde duermen familias venezolanas que buscan huir de su país para un mejor futuro.

Familias enteras recorrieron los 1.500 kilómetros que separan a Cúcuta de Tulcán “para empezar de cero” en Perú. La mayoría los recorrió en un vehículo, pero también tuvo que caminar por las culebreras vías colombianas.

Los miles de venezolanos que cruzan a diario a Tulcán reconocen que docenas de desconocidos los abordan para darles comida o medicina, tan escasos en el país petrolero.

Más de un millón de venezolanos ingresaron a Ecuador en lo que va del año y cerca de 200.000 se quedaron en el país, informó el miércoles el canciller José Valencia.

En una reunión con un grupo de corresponsales, Valencia manifestó que entre enero y agosto se ha registrado un promedio de 4.200 ingresos diarios.

Destacó que el Estado ecuatoriano se ha visto desbordado ante “este flujo masivo, inesperado” y hace grandes esfuerzos para atender a los venezolanos. Incluso declaró hace un par de semanas la emergencia en tres provincias para habilitar mecanismos de ayuda.

Precisó que de los venezolanos que se quedaron en Ecuador 90.000 cuentan con visa de residencia, 50.000 están en trámite y al resto Ecuador le dará facilidades para que puedan legalizar su estadía.

Desde el sábado los venezolanos deben presentar pasaporte para ingresar a Ecuador. Antes podían hacerlo solo con un documento de identidad. Por su parte, Perú anunció una medida similar desde el 25 de agosto.

En la frontera entre Ecuador y Colombia miles de venezolanos se agolpan ante las instalaciones migratorias, donde duermen por días a la intemperie, para ingresar a este país en muchos casos con dirección a Perú, Chile y Argentina, entre otros.

De acuerdo con cifras de las Naciones Unidas, al menos dos millones de venezolanos han abandonado su país de forma legal en los últimos 10 años. Se desconoce el número de venezolanos que emigraron de manera irregular con la profundización de la crisis económica y social.

 Fuente:El Comercio.

0 29

(MiamiNews24).-Las carreteras del sur de la Florida se han vuelto más peligrosas, sin embargo, se ha reducido el número de conductores que obtienen boletas por cometer infracciones.

Los registros estatales muestran 33,821 accidentes más en los condados de Broward, Palm Beach y Miami-Dade en 2017 que en 2012. Al mismo tiempo, los policías de los tres condados emitieron medio millón de boletas menos por exceso de velocidad y otras infracciones no penales.

Algunos oficiales de la ley dicen que las multas de tráfico han quedado relegadas a otras prioridades, debido a la escasez de personal. Dicen que también se basan más en los esfuerzos educativos y en las advertencias verbales o escritas, para frenar el mal comportamiento en la carretera.

Otras razones: se emitieron menos pasajes de cámara con luz roja, y la Legislatura estatal prohibió a las agencias de policía tener cuotas de multas de tráfico.

Las estadísticas del Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de la Florida muestran:

  • En el condado de Broward, los oficiales emitieron un 45 por ciento menos de boletas en 2017 que en 2012, mientras que el número de accidentes en el condado aumentó un 32 por ciento durante el mismo período.
    .
  • En el condado de Palm Beach, los accidentes aumentaron un 57 por ciento durante ese período, un aumento de casi 10.000 choques, mientras que el número de multas emitidas cayó un 40 por ciento, lo que arrojó 67,000 citas menos.
    .
  • En el condado de Miami-Dade, las cifras de 2012 a 2017 detallaron más de lo mismo: una disminución del 42 por ciento en las boletas y un aumento del 27 por ciento en los accidentes.

Cuando se trataba de multas por exceso de velocidad, el número disminuyó un 41 por ciento en Miami-Dade, un 38 por ciento en el condado de Palm Beach, un 31 por ciento en Broward y un 14 por ciento en todo el estado.

Mientras tanto, el número de accidentes mortales de tráfico en los condados de Broward, Palm Beach y Miami-Dade aumentó un 22 por ciento, de 513 en 2012 a 624 en 2017. Los accidentes fatales en todo el estado aumentaron un 28 por ciento, pasando de 2,258 a 2,896.

“Nunca había visto nuestras carreteras tan peligrosas y fuera de control”, dijo Charlie Miller, residente de Davie, que rara vez ve a los policías haciendo trámites de tránsito.

“Casi a diario tenemos otra caída fatal o de lesiones graves”, dijo Miller. “Prácticamente no existe un esfuerzo concertado de cumplimiento por parte de la Patrulla de Caminos de la Florida o, por lo demás, cualquier otra agencia, y los resultados son tan predecibles”.

Más boletas pueden reducir los accidentes

Un estudio de 2010 encontró un vínculo entre la cantidad de boletas emitidas y la cantidad de accidentes que ocurren. Llegó a la conclusión de que más multas de tráfico reducirán la cantidad de accidentes automovilísticos y lesiones.

“Si bien los boletos se entregan a una proporción muy pequeña de conductores, es más probable que se entreguen a los conductores más imprudentes”, dijo el estudio de Michael Makowsky de Towson University y Thomas Stratmann de la Universidad George Mason . “Cambiar su comportamiento tendría un efecto desproporcionado en la seguridad del tráfico”.

Matt Nasworthy, director de asuntos públicos de la Florida para AAA The Auto Club Group, dijo que las cifras nacionales de accidentes comenzaron a aumentar en 2015, después de haber caído en los últimos 10 años, debido principalmente a problemas de manejo, conducción distraída (incluyendo conducir al enviar mensajes de texto ) y “Estos son los tres que se combinan y crean una tormenta perfecta para los accidentes”, dijo Nasworthy.

Los funcionarios de la AAA se negaron a comentar sobre el motivo de la menor cantidad de citas, pero les preocupa el efecto en las carreteras.

“AAA considera absolutamente esencial que los estados mantengan patrullas de tráfico adecuadas cuya función principal es hacer cumplir las leyes y reglamentos de vehículos motorizados”, dijo la portavoz de AAA, Karen Morgan.

La seguridad del tráfico es un “desafío desalentador”

Jeff Bell, presidente de la Asociación de Diputados de la Oficina del Alguacil de Broward, dijo que la aplicación de multas de tránsito es obligatoria; pero hay falta de personal y la prioridad es en crímenes graves y responder a las solicitudes de servicio del público. La fuerza de 1.500 miembros tiene 50 vacantes y 60 puestos más están ocupados por cadetes que todavía atraviesan la academia.

Las unidades de motocicletas y las unidades de tráfico regionales dedicadas a la seguridad vial “son las unidades de lujo que se habilitan cuando se tiene al personal completo”, dijo Bell.

Las agencias policiales contactadas por el South Florida Sun Sentinel se mostraron reacias a hablar sobre la caída en las boletas emitidas. Solo comentaron que sus departamentos están haciendo lo mejor que pueden.

“Mantener nuestras carreteras seguras es un desafío desalentador”, dijo el capitán de la Patrulla de Carreteras de Florida, Thomas Pikul.

Más vehículos en las carreteras de Florida han llevado a un mayor número de accidentes, dijo Pikul. Florida tuvo 18,2 millones de vehículos registrados el año pasado, 2,2 millones más que en 2012.

“Los soldados de FHP siguen comprometidos a ser altamente visibles y una prioridad es responder a las llamadas de servicio tanto a nuestros residentes como a los visitantes”, dijo Pikul.

La Oficina del Sheriff de Palm Beach no explicó la reducción de boletos emitidos casi 17,000 entradas menos escritas en 2017 que en 2012 pero una portavoz dijo que el sheriff está “dedicado a garantizar el flujo seguro del tráfico y reducir los accidentes de tránsito”, a través de la educación vial, citas y advertencias.

“Nunca se alienta a los diputados a cumplir con los números de citas específicas y deben dividir su tiempo de turno entre responder a las llamadas de servicio y cumplimiento de tráfico”, dijo la portavoz Teri Barbera.

La Oficina del Sheriff de Broward no dio ninguna respuesta.

Detrás de los números

Una acción que puede contribuir a la disminución de las multas es la decisión del estado de prohibir las cuotas, que algunas ciudades y condados habían usado como una forma de aumentar los ingresos en 2015. La legislación recibió el apodo de ” Bill Waldo “, después de que una pequeña ciudad del norte de la Florida, en la carretera estadounidense 301, donde según los informes las trampas de velocidad representaban la mitad de los ingresos de la ciudad.

El año pasado, dos altos funcionarios de la Patrulla de Caminos de Florida renunciaron, luego de que se descubriera que habían ordenado a los soldados que escribieran al menos dos boletas por hora.

Las estadísticas de tráfico del estado muestran que la controversia sobre las cámaras de luz roja también jugó un papel en la reducción de las multas de tráfico. Algunas comunidades ponen sus programas en espera, mientras las cámaras son desafiadas en la corte. La Corte Suprema de Florida dictaminó en mayo que las cámaras con luz roja son legales.

Las reducciones en las violaciones a la cámara roja representaron el 28 por ciento del declive total de boletas del condado de Palm Beach entre 2012 y 2017, el 19 por ciento del declive de Broward y el 4 por ciento del declive en todo el estado. Pero en Miami-Dade, las violaciones a la cámara roja en realidad aumentaron un 2 por ciento durante ese tiempo.

Otra reducción significativa se produjo en las multas relacionadas con infracciones de peaje, debido a un cambio en la forma en que se manejan los peajes después de la implementación del sistema de peaje por plato del estado. La caída en las multas de peaje representó el 71 por ciento de la caída general en Miami-Dade, el 38 por ciento de la caída en Broward, el 16 por ciento en Palm Beach y el 36 por ciento en toda Florida.

No todas las categorías vieron disminuciones. Los boletos por manejo descuidado, pases inapropiados y cambios de carril incorrectos han aumentado en todo el estado desde 2012.

En Fort Lauderdale, el nuevo jefe de policía, Rick Maglione, dijo que las cifras de su ciudad mostrarán aumentos significativos en 2018, después de caer por más de 18,000 entradas entre 2012 y 2017.

Maglione dijo que está planteando la contratación de personal en la unidad de motocicletas, creando una unidad de DUI y planea reducir los accidentes “a través de la educación y el cumplimiento”.

Fuente:Miami Diario.

0 62

(miaminews24).-Florida es uno de los cinco estados que participan en una operación de control de velocidad en las carreteas la cual durará una semana.

La “Operación Escudo del Sur” se extenderá hasta el domingo 22 de julio.

A la aplicación de la ley en Florida y Georgia se unirá Alabama, Tennessee y Carolina del Sur para detener a los conductores que viajan por encima de los límites de velocidad legales en las carreteras interestatales, autopistas principales y carreteras locales.

El Coronel Mark W. McDonough, comisionado del Departamento de Seguridad Pública de Georgia, dice que el enfoque principal será alentar a los automovilistas a reducir la velocidad. Él dice que esperan que el esfuerzo reduzca los accidentes y brinde una experiencia más segura para los automovilistas.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dice que el exceso de velocidad mató a más de 10,000 personas en los Estados Unidos en 2016 y fue un factor en el 27 por ciento de los accidentes mortales en la nación.

Fuente: Miami Ahora

0 72

(Miaminews24).- El auto de un policía de la Patrulla de carreteras recibió varios disparos mientras conducía en la autopista Florida Turnpike este martes, de acuerdo con la Patrulla de Carreteras de la Florida.

El oficial no resultó herido, pero el vehículo, que se detuvo en el área de Turnpike y SW 288th Street, fue alcanzado.

Las autoridades están buscando a los sospechosos involucrados.

Fuente: Telemundo 51

0 212
Dade

(Miaminews24).- En la última semana se reportaron dos accidentes de tránsito en los que tres adolescentes en la Florida fueron atropelladas por dos ancianos de 90 y 100 años, respectivamente.

Según la ley, no hay edad límite para que usted conduzca. Los ancianos están en todo su derecho de manejar mientras la persona esté en facultades de hacerlo.

Melani Rivera, de 16 años, fue atropellada mientras caminaba hacia su parada de autobús el jueves por la mañana en la cuadra 8200 de Nova Drive en Davie. El conductor era un anciano de 100 años sin récord de accidentes de tránsito.

En Fort Pierce otro anciano también sin récord previo, atropelló mortalmente a dos adolescentes mientras conducía su vehículo recreativo en el lado equivocado de la carretera estatal 70.

Aunque en la Florida no hay una edad límite para los conductores, cualquier persona mayor de 80 años que maneje y que esté en el proceso de renovación de su licencia, debe pasar una prueba de la visión.

Legalmente, en el estado no se puede poner límite de edad a conductores porque esto sería discriminación y podría ser demandable. Lo que sí es obligatorio es el examen de revisión cada 6 años para garantizar que los conductores tengan todas las facultades necesarias para conducir.

Fuente: Telemundo 51

Miaminews24.

0 180
Accidente

(Miaminews24).- Un accidente múltiple en el cual murió al menos una persona y varias resultaron heridas provocó el cierre de cuatro carriles y las líneas expresas de la autopista Interestatal 95, en dirección norte, informa el sitio web de las patrullas de carreteras de la Florida.

Probablemente, en el accidente estarían implicados cinco vehículos y al parecer, una motocicleta permanecia en la escena y podría ser parte del choque.

Una llamada al 911 había alertado sobre el accidente. El punto exacto de la colisión sería a la altura de la calle 79 del Noroeste de Miami-Dade.

Fuente: Telemundo 51

0 289
carreteras
Un accidente de tránsito en la autopista 836 de Florida en diciembre de 2007. Ignatius Carroll Miami Fire Rescue
(Miaminews24).- Un nuevo estudio arrojó que tres carreteras de la Florida están entre las 25 más peligrosas de Estados Unidos.

De acuerdo a la empresa Teletrac Navman, el primer lugar lo ocupa la I-4, de Tampa a Daytona Beach con un promedio de 1.25 muertes por milla. 165 personas murieron entre los años 2011 y 2015 en las 132 millas que tiene la vía.

carreteras

En el tercer lugar de la lista se ubica la carretera 192 de Florida, entre Four Corners a Indialantic con promedio de 0.86 muertes por milla.
carreteras
El estudio indica que en el período estudiado de 5 años, se registraron 65 fallecidos en la corta vía de apenas 75 millas. Los accidentes más frecuentes fueron atropellamiento a peatones, choque de carros y volcamiento.
Mientras que la tercera carretera más peligrosa de Florida, y la quinta en Estados Unidos, es la I-95 de Miami a Weston (Massachusetts) con un promedio de 0.7 muertes por milla.
carreteras
La tercera más peligrosa de la Florida tiene un estimado de 1,402 muertes en una vía de 1,920 millas.

La lista completa de las 10 carreteras más peligrosas del país:

1. La I-4 de Tampa a Daytona Beach con un estimado de 1.25 muertes por cada milla.

2. La I-45 de Dallas a Galveston, en Texas, con estimado de 1.01 muertes por milla.

3. La carretera 192 de Florida, entre Four Corners a Indialantic con estimado de 0.86 muertes por milla.

4. La I-17 de Arizona, entre Flagstaff y Phoenix, con un estimado de 0.84 muertes por milla.

5. La I-95, entre Miami (Florida) y Weston (Massachusetts), con un estimado de 0.73 muertes por milla.

6. La carretera 175, de Dallas (Texas) a Jacksonville (Florida), con un estimado de 0.68 por cada milla.

7. La I-37 de Texas, entre San Anotnio y Corpus Christi, con 0.65 muertes por milla.

8. La carretera 290 de Texas, entre Junction y Houston, con 0.63 muertes por milla.

9. La I-78, entre Union Township (Pensilvania) a Nueva York, con 0.62 muertes por milla.

10. La I-75, entre Sault Ste Marie (Michigan) a Miami Lakes (Florida) con 0.59 muertos por milla.

 

Fuente: Univision

0 155

(Miaminews24).- Con pancartas y gritando “libertad”, independentistas catalanes cortaron este miércoles autopistas, carreteras, calles y vías de ferrocarril en protesta por el encarcelamiento de sus líderes, en una jornada de huelga general menos seguida que la anterior.

A diferencia deparo general del 3 de octubre, convocada en protesta por las cargas policiales contra el referéndum de independencia dos días antes, y que tuvo un gran seguimiento, la mayoría de comercios de Barcelona abrieron sus puertas con normalidad.

El principal centro mayorista de alimentos, Mercabarna, funcionó normalmente y así lo hicieron los mercados de la ciudad, bares, cafés y todo tipo de establecimientos. El metro funcionaba con servicios mínimos.

Los huelguistas concentraron su acción en cortar carreteras y perturbar los transportes públicos. Según el Servicio Catalán de Tránsito, hubo cortes en más de 50 puntos de la red de carreteras, incluyendo las dos principales autopistas que unen la región con Francia y Madrid y los principales accesos a Barcelona.

También quedó cortada la circulación de trenes de alta velocidad entre Barcelona y Francia, cuando un grupo de manifestantes con banderas independentistas invadieron las vías de la estación de Girona gritando “¡libertad, libertad!”.

“La huelga tiene una participación ínfima, lo único que hay son problemas de tránsito que está dificultando que la gente vaya a sus trabajos”, dijo una fuente del gobierno central en Barcelona.

Desde finales de octubre, es el ejecutivo español de Mariano Rajoy quien controla la región, tras destituir al gobierno regional de Carles Puigdemont que había impulsado una declaración de independencia unilateral.

“Las cosas están funcionando bien. Los funcionarios del gobierno de Cataluña están cumpliendo con su obligación”, explicó Rajoy en una sesión en el Congreso.

El dirigente español también disolvió el parlamento y convocó elecciones para el 21 de diciembre. “Esas elecciones sirven para abrir una nueva etapa política, que necesariamente debe ser una etapa de tranquilidad, normalidad, de convivencia”, afirmó, llamando a una participación masiva.

El independentismo también centra sus esfuerzos en movilizar a sus militantes para esas elecciones.

A pesar de los llamados de Puigdemont desde Bruselas, donde se encuentra desde hace diez días, a formar una lista que aglutinara todas la sensibilidades separatistas contra la intervención de Madrid, los diferentes partidos no consiguieron acordar una coalición.

“Ambiente tranquilo”

La huelga fue convocada por la intersindical independentista CSC poco después de la decisión de la Audiencia Nacional de Madrid de encarcelar a 8 de los 13 miembros del gobierno destituido de Carles Puigdemont. El resto se encuentran en Bruselas pendientes de una orden de extradición a España.

La justicia española los investiga por delitos de rebelión, sedición y malversación por impulsar el proceso de secesión que culminó con la proclamación de la independencia el 27 de octubre.

El paro carece del apoyo de los principales sindicatos españoles CCOO y UGT, pero sí el de sindicatos de sectores como la educación o la agricultura, así como de las principales organizaciones independentistas Omnium Cultural y la Asamblea Nacional Catalana (ANC).

Medios catalanes secundan la huelga

Los dos diarios en catalán El Punt Avui y Ara se sumaron a la jornada de protesta y no llegaron a los quioscos. También la secundaron los medios públicos catalanes y la emisora de radio RAC1.

La policía catalana desalojó a manifestantes en la plaza Cerdá de Barcelona, y negociaban el levantamiento de los cortes en otros puntos, pero recibieron también acusaciones de pasividad.

Fuente: Informador.MX

0 514
Imagen referencial

(Miaminews24).- El alcalde de Broward, Marty Kiar, informó que desde las 3 de la tarde de este jueves, se comenzaron a cerrar las carreteras del condado, por lo que las personas deberán evitar circular en las vías de comunicación del área.

Agregó que 190 personas, entre turistas y residentes, han sido evacuados y trasladados a refugios habilitados en el condado. Asimismo, 90 personas fueron trasladadas a los centros de emergencia con necesidades especiales.

Kiar informó que en Browad ya se han reportado 890 viviendas están sin electricidad. La compañía de electricidad (FPL) tienen 14.00 personas trabajando para restaurar el servicio lo antes posible.

Las autoridades exhortaron a las personas a mantener la calma, no salir de casa y evitar llamar al 911 sino hay una emergencia real. Recordaron que los cuerpos de seguridad y rescate están listos para atender cualquier eventualidad que se pueda generar por el paso del huracán Matthew.

cierran-calles-de-browoard-por-matthew

Con información de Diario las Américas.

0 367
(Imagen: BN9)

(Miaminews24).- Los informes de sospecha de una fuga de gas en el condado de Pinellas han provocado el cierre de carreteras cerca de la playa.

A partir de la 1 pm, la fuga de gas ha sido reparada y las carreteras están abiertas en todas las direcciones. 

De acuerdo con la Oficina del Sheriff del Condado de Pinellas, St. Pete Beach es el área inmediata de ser impactado. Los cierres de carreteras cerca del paso de una reja Way y la Avenida 28 han sido confirmados por los diputados.

TECO funcionarios dijeron que no hay evacuaciones actuales.

TECO está reparando la fuga. Nadie se ha lesionado, pero las autoridades están solicitando que las personas a evitar la zona.

VARIEDADES

0 8
(Miaminews24).-Un hombre quedó colgando de un andamio instalado en los exteriores de un edificio de oficinas en Kendall, por lo cual requirió de la...