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CARROS

Un incendio que se registró en la noche del martes en una lujosa casa en Fort Lauderdale causó costosos daños, entre ellos el destrozo de varios autos de colección.

El fuego comenzó alrededor de las 9 p.m. y les tomó casi una hora a los bomberos poder controlar las llamas en una vivienda ubicada en un exclusivo vecindario de Fort Lauderdale y con vista a un canal.

Ninguna persona se encontraba dentro de la casa cuando ocurrió el incendio. Los dueños de la exclusiva propiedad viven en Canadá y la usan como su casa de vacaciones, dijo un amigo cercano.

La familia tenía una colección de autos en el garaje de Bentley, Porsche, Nissan y Tesla en el garaje para 12 vehículos, agregaron los conocidos a la familia afectada.

Cortesia: Miami Diario

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La empresa automilística, Ford, quitará sietemil empleos o aproximadamente el 10% de su personal, como parte de un esfuerzo de reducción de costos, el cual que dice que le ahorrará a la compañía aproximadamente $ 600 millones al año.

La compañia dictó que la notificación de los recortes será a partir del martes y que las terminaciones se completarán a fines de agosto. Alrededor de 2,400 de los recortes de empleos se encuentran en América del Norte, y 1,500 de los puestos serán eliminados a través de una oferta de compra voluntaria.

La medida es un esfuerzo por reducir la burocracia dentro de la empresa y aplanar la estructura de gestión, además de su deseo de reducir costos, según una carta que el director general Jim Hackett envió a los empleados el lunes por la mañana.

Los despidos de la institución, son similares a los recortes de puestos de trabajo que su rival, General Motors,  los recortes de GM fueron más profundos, eliminaron alrededor de 8,000 empleos no sindicalizados, o el 15% de sus trabajadores asalariados y contratados. También cerró cinco fábricas norteamericanas como parte de ese anuncio.

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En marzo, la compañía dijo que estaba recortando aproximadamente 5,000 empleos en Alemania a través de un programa de “separación voluntaria”. También expreque recortaría varios empleos en el Reino Unido, pero no proporcionó más información sobre esos puestos en ese momento.

Cortesía: local10

Al menos 34 tornados han sido reportados desde el viernes a lo largo del medio oeste de Estados Unidos, de acuerdo con el Servicio Meteorológico Nacional.

Los tornados han sido observados en Kansas, Nebraska y Texas, de acuerdo con el reporte.

Más de 70 millones de estadounidenses están bajo la amenaza del clima severo desde Texas hasta el sur de Minnesota, dijo el meteorólogo de la CNN, Haley Brink. El domingo, esa cifra subirá a 80 millones bajo amenaza ya que se prevé que las tormentas se trasladen al área de los Grandes Lagos.

Un tornado destruyó dos casas el sábado por la mañana en el condado de Comanche, Oklahoma, al suroeste de la ciudad de Oklahoma, dijo Ashleigh Hensch, una portavoz de manejo de emergencias en la localidad. Un tornado en Abilene, en el centro de Texas, causó “daños generalizados

 

Cortesia: CNN

 

Un adolescente de 18 años pereció el miércoles por la noche cuando el automóvil que conducía impactó la parte trasera de otro vehículo en la autopista I-95, justo al norte de Commercial Boulevard, según dijo la Patrulla de Carreteras de la Florida (FHP).

El impacto provocó que el Honda Accord que guiaba chocara contra una pared, dijo la FHP. Los dos pasajeros que viajaban en el auto, Marcus Zetrenne, de 23 años, y James Pierre, sufrieron graves lesiones, de acuerdo con la agencia.

El joven, que por el momento no ha sido identificado, se dirigía hacia el norte por la I-95 poco antes de las 6 p.m., cuando, por una “razón desconocida”, el conductor “no pudo observar” otro vehículo, apuntó la FHP.

Cortesia; El Nuevo Herald

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El estado de la Florida ha estado experimentando  un número récord de accidentes de tráfico en la actualidad, donde se cree que el alcohol es un contribuyente importante, reportó un diario local.

El condado de Sarasota, es un lugar pintoresco para vivir. No obstante, también es un líder en accidentes automovilísticos donde se observó que el alcohol era un contribuyente importante. De hecho, de las muertes por DUI en los últimos tres años, 12 personas han muerto de cada 100,000 personas que viven en Florida.

Por su parte, Lakeland a poca distancia de Tampa, es otra área problemática para los conductores. Han experimentado la mitad de los accidentes fatales en comparación con Sarasota, pero el alcohol fue nuevamente una causa importante.

Los problemas con el consumo de alcohol por parte de menores de edad y la conducción de personas mayores de 20 años mientras están intoxicados también se ha convertido en un motivo importante de preocupación, ya que la tasa de muertes en carreteras en el estado continúa a un ritmo alarmante.

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Recomendaciones para evitar los accidentes:

Siempre use el cinturón de seguridad y siéntese derecho para que el cinturón funcione correctamente en caso de que ocurra un choque.

Cuando su vehículo viaja a 60 millas por hora y su vehículo se mueve a la misma velocidad, el impacto se magnifica.

Si sufre un accidente, tenga en cuenta que es su responsabilidad en Florida mover su vehículo a un lugar seguro.

Partes de Florida se están volviendo menos seguras de manejar que otros estados. Sin embargo, como se describe anteriormente, es posible reducir el riesgo tomando precauciones razonables.

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Tres ciudades de la Florida figuran en la lista de las 20 urbes de Estados Unidos con los conductores más agresivos del país, según un estudio realizado por la compañía GasBuddy, publicado por un medio de comunicación.

Orlando es la peor área del Estado del Sol para manejar, pues aparece en el lugar 7 del listado.

Las otras dos son Miami-Fort Lauderdale, en el puesto 17, y Tampa-San Petersburgo, en el sitio 19.

La investigación analizó la información de las principales ciudades por población, según la definición de la Oficina del Censo, y calculó la frecuencia de sucesos agresivos causados por el exceso de velocidad al manejar, el frenado brusco y la aceleración.

Patrick DeHaan, jefe de análisis de petróleo en GasBuddy, explicó que la frustración al conducir en zonas muy pobladas con altos niveles de congestión, lleva a los choferes a conducir de forma más agresiva y con mayor urgencia.

“Curiosamente, estas son áreas que típicamente exhiben algunos de los precios más altos de la gasolina en sus respectivos estados”, añadió.

Según el estudio, los automovilistas con hábitos agresivos pueden reducir el kilometraje de la gasolina hasta en un 40 por ciento, lo que al final del año les cuesta hasta 477 dólares en consumo adicional de combustible.

Peor que Florida está California, con cuatro ciudades dentro de las 10 peores.

La peor ciudad norteamericana para conducir, donde el sonido de las bocinas y el chirrido de los frenos puede agobiar es Los Ángeles, seguido de Philadelphia, Sacramento, Atlanta, San Francisco, San Diego, Orlando, Detroit, Austin y Las Vegas.

 

cortesía:miamidiario

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La explosión de un gasoducto este jueves en Ramhormoz, localidad al suroeste de Irán, dejó al menos cuatro muertos y cinco heridos.

La explosión ocurrió a las 10H00 (hora local) y se dio en la red de gas que conecta a la ciudad de Mahshahr con Ahwaz y Bandar.

Al ser una tubería que pasa al lado de la carretera, cuatro autos se incendiaron lo que dejó el número de víctimas.

Foto cortesía/Sputnik

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La industria automotriz de Estados Unidos se prepara para otra posible escalada en la guerra arancelaria del presidente Donald Trump con el mundo, la cual podría debilitar el sector y la economía a nivel global, inflar los precios de los autos y provocar una reacción del Congreso.

El domingo, el Departamento de Comercio le envió a la Casa Blanca un reporte sobre los resultados de una investigación ordenada por Trump acerca de si los vehículos y piezas importados representan una amenaza a la seguridad nacional estadounidense. La dependencia federal no ha dado a conocer púbicamente sus conclusiones y la Casa Blanca hasta ahora no ha comentado. Si el reporte concluye que las importaciones representan un peligro para la seguridad nacional, Trump tendría 90 días para decidir si impone esos gravámenes.

Trump ha reiterado numerosas veces su deber como presidente de salvaguardar la seguridad nacional como justificación de su anterior serie de aranceles. Una cláusula obscura de la ley de comercio autoriza al presidente a imponer aranceles ilimitados sobre importaciones específicas si su Departamento de Comercio concluye que esas importaciones amenazan la seguridad nacional.

Independientemente de lo que haya concluido el departamento en este caso, Trump ha dejado bien claro su entusiasmo por los aranceles en general y por los aranceles automovilísticos en particular. Algunos analistas dicen que piensan que es muy probable que el reporte haya apoyado los aranceles, especialmente por la predilección del presidente.

El “Hombre de los Aranceles”

Entre las recomendaciones del departamento “ciertamente habrá aranceles porque, oigan, él es el Hombre de los Aranceles”, dijo Williams Reinsch, un exfuncionario de comercio que ahora es asesor de Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, refiriéndose al apodo que el propio Trump se ha dado.

Ejecutivos de la industria automovilística participaron el martes en una teleconferencia para discutir los posibles pasos que tomaría Trump. Entre ellos están aranceles de hasta 25% solamente sobre las piezas importadas de autos, solamente sobre los vehículos importados o sobre vehículos y piezas, incluidos los procedentes de México y Canadá. La última opción sería especialmente rara, toda vez que Estados Unidos, México y Canadá llegaron a un nuevo tratado de libre comercio a finales del año pasado y las legislaturas de los tres países deben ratificarlo.

En audiencias públicas el año pasado, la idea de imponer nuevos aranceles a los autos no consiguió respaldo. Incluso los fabricantes estadounidenses de automóviles, que ostensiblemente se beneficiarían de impuestos a sus competidores extranjeros, se opusieron a los aranceles. Entre otras preocupaciones, los fabricantes temen aranceles de represalia que las naciones afectadas vayan a imponer a los vehículos estadounidenses. Muchos productores estadounidenses además dependen de piezas importadas que estarían sujetas a los aranceles de Trump y serían por ello más caras.

cortesía:elnuevoherald

EL NUEVO SF90

La escudería italiana Ferrari presentó el viernes el SF90, el nuevo monoplaza con el que competirán el alemán Sebastian Vettel y el monegasco Charles Leclerc en el Mundial de 2019 de la Fórmula Uno.

El nuevo bólido, llamado SF90 en honor al 90 aniversario del nacimiento de la escudería Ferrari, fue presentado en un evento organizado en Maranello (Módena) y destaca por su color rojo opaco, una novedad con respecto al rojo brillante visto en los años pasados.

“El color opaco es espléndido. Empezamos el desarrollo en 2018 y esto no es una revolución, sino una evolución de los monoplazas precedentes”, dijo Mattia Binotto, nuevo director del equipo, que sustituyó el pasado 7 de enero a Maurizio Arrivabene.

“Tratamos de llevar todo al límite, de ser innovadores”, prosiguió el directivo italiano, quien participó en el acto de presentación junto al presidente de Ferrari, John Elkan, y el consejero delegado, el maltés Louis Carey Camilleri.

También hay una notable diferencia en la parte posterior del chasis del monoplaza, mucho más estrecho con respecto al que se vio en 2018.

Vettel y Leclerc estrenarán el nuevo coche el próximo 18 de febrero en las pruebas de Barcelona, para preparar una temporada en la que Ferrari quiere acabar con cinco años consecutivos de dominio de Mercedes.

La escudería del caballo rampante no gana un Mundial desde 2007, cuando triunfó el finlandés Kimi Raikkonen.

“Estamos muy emocionados, empezamos a ver el nuevo coche. Es la primera vez que lo veo en su versión completa. Lamentablemente no puedo entrar ahora y correr, pero falta poco”, bromeó Vettel, satisfecho por el nuevo bólido.

“Es increíble ver cómo se combina el trabajo de todos”, agregó el cuatro vez campeón del mundo.

El alemán competirá este año junto a Leclerc, que sustituyó a Raikkonen, que pasó a Alfa Romeo Sauber, y que se convirtió en el piloto más joven al mando de un monoplaza de Ferrari desde 1961, por detrás del mexicano Ricardo Rodríguez.

“Estoy extremadamente emocionado, es un sueño que tenía desde que era niño. Trabajar con Vettel, más que tensión, es una oportunidad para aprender de un gran campeón”, dijo Leclerc, que compitió con Alfa Romeo Sauber el curso pasado, con una sexta plaza en Azerbaiyán como mejor resultado.

Ferrari, que acabó segundo tanto en la clasificación de pilotos como en la de constructores en el Mundial de 2018, debutará en la nueva temporada el 17 de marzo en Melbourne, Australia.

EFE

VARIEDADES

La temporada ciclónica en el Atlántico, que comienzará oficialmente el próximo 1 de junio, tendrá una actividad «cerca al promedio», según la Administración Nacional...