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CONDUCTOR

Cuatro personas debieron ser llevadas a hospitales del área el domingo por la noche después que un conductor que se dio a la fuga chocó dos veces contra tres autos, según dijo la policía de Miami Beach.

Los accidentes ocurrieron cerca de la calle 15 y la avenida Collins, dijo la policía. El conductor primero le pegó a un automóvil en Lincoln Road y huyó del lugar, solo para chocar con un segundo y tercer y vehículo cerca, dijo la policía.

Las cuatro personas fueron llevadas al Centro de Traumatismos Ryder, del Hospital Jackson Memorial, en Miami, y al hospital Mount Sinai, en Miami Beach.

La policía dijo que el chofer, que por el momento no ha sido identificado, terminó arrestado.

Las condiciones de las víctimas no se conocían el domingo por la noche, así como tampoco la causa de las colisiones.

Los accidentes, que están siendo investigados, provocaron el cierre de la avenida Collins, entre las calles 15 y 16 en ambas direcciones.

Fuente:  El Nuevo Herald

En un perturbador video que salió a la luz puede verse el momento en que un asistente del conductor de un autobús escolar con un peso de 300 libras asfixia a un estudiante incapacitado mentalmente.

El niño pesa 80 libras y tiene parálisis cerebral, dijeron funcionarios escolares del Condado Palm Beach (PBCS). Los detalles del video condujeron al arresto por causa probable de Michael Tolliver, de 54 años, acusado de tres cargos de abuso infantil y otro cargo de abuso infantil con agravantes.

Tolliver salió en libertad el jueves tras pagar una fianza de $14,000. Aunque Tolliver fue arrestado el miércoles, la investigación comenzó el 14 de febrero.

De acuerdo con la orden de arresto, Tolliver trabaja como asistente de los conductores de autobús que transportan a estudiantes con necesidades especiales de la escuela primaria Rolling Green, de Boynton Beach.

Su trabajo consiste en asegurar que los estudiantes tengan puesto el cinturón de seguridad y ayudar al conductor del autobús a mantener el orden. Tolliver le dijo a los investigadores de PBCS que le puso el cinturón de seguridad a un estudiante de 10 años que, según él y el conductor, ha tenido con anterioridad problemas de disciplina en el autobús.

El muchacho se comportaba “de un modo agresivo… gritando muy alto y golpeando la ventanilla del vehículo con los puños”, dijo Tolliver. Poco después, el estudiante se zafó el cinturón de seguridad y comenzó a moverlo en el aire. El niño siguió agitando el cinturón de seguridad en dirección a Tolliver y otros estudiantes, a pesar de que varias veces Tolliver le dijo que “se tranquilizara”.

Fue entonces que el asistente le dijo al conductor que llamara a la directora de Rolling Green, Allyson Manning, quien llegó y ordenó bajar al niño del autobús. Tolliver “declaró que luego, cuidadosamente, puso una manos en los hombros y otra mano en el cuello del estudiante para evitar que siguiera agitando el cinturón y ayudarlo a pararse”, según el reporte.

Sin embargo, Manning, descrita en el reporte como “visiblemente nerviosa”, dijo haber visto una secuencia de eventos mucho más violentamente coercitivos después que le dijo al niño que se bajara del autobús con ella.

Tres días más tarde, los investigadores analizaron el video. Los investigadores dijeron haber observado que el estudiante de 10 años le pegó a otro estudiante con el cinturón de seguridad. El conductor llamó a Manning, y cuando la directora lo bajaba del autobús, el muchacho, “comenzó a comportarse de forma indisciplinada y a saltar en su asiento. El asistente respondió empujando al niño contra el asiento con una mano abierta en la cara de la víctima”.

Unos 26 segundos más tarde, los investigadores vieron el momento en que Tolliver lo aprieta por el cuello, asfixiándolo. Los expertos dijeron que todo duró cinco segundos, y que Tolliver le gritó al niño al oído: “¡Ya para! ¡Te dije que pararas!”. Los investigadores dijeron haber notado que después la voz del niño estaba alterada.

En el reporte se menciona a un estudio que realizó en el 2011 el Instituto Nacional de Entrenamiento donde se dice que la estrangulación manual “puede provocar una situación de gravedad o la muerte en apenas cinco o 10 segundos”.

De acuerdo con los investigadores, el video del incidente y otros videos del 1ro. y del 13 de febrero, se le mostraron a Christine Ferlita, especialista de educación para niños con problemas mentales, que se encarga del transporte de ESE estudiantes.

En el reporte se menciona que Ferlita escribió una declaración jurada donde, entre otras cosas, dice: “Por los videos que pude revisar del incidente entre el estudiante y el asistente, me parece que Tolliver se comportó de una forma abusiva”.

Ferlita dijo también que, aunque “está incapacitado intelectualmente”, el estudiante “es capaz de comprender y seguir órdenes simples, como ‘sentarse’ o ‘ponerse el el cinturón de seguridad’. No hay ningún motivo para que el empleado haya usado la fuerza física contra el niño”.

Fuente: El Nuevo Herald

hombre arrestado
referencial

Una persecución por Los Ángeles terminó con un desafiante baile por un sospechoso momentos, antes de que las autoridades lo arrestaran.

La policía comenzó a seguir al sospechoso, quien conducía “imprudentemente” un sedán blanco a baja velocidad, en la Autopista 101, en dirección oeste el pasado martes en la noche.

La Patrulla de Caminos (CHP) realizó una maniobra de detención con uno de sus vehículos alrededor de las 9:30 p. m., para impedir que el sospechoso continuara conduciendo.

El hombre salió del vehículo y, mientras esperaba que los oficiales se acercaran para esposarlo, comenzó a bailar. De acuerdo a CHP, el hombre era buscado por conducir en forma temeraria.

El bailarín sospechoso, quien no ha sido identificado, fue arrestado.

 

cortesía:miamidiario

Todo comenzó como un viaje lleno de diversión, con cuatro amigas que habían viajado a Miami Beach para celebrar el cumpleaños de una de ellas.

Las cuatro jóvenes nadaron en el agua y la pasaron de maravilla en clubes de South Beach. Después de tres días de alegría y risas en las vacaciones estudiantiles de primavera, llegó la hora de regresar a casa.

El Hyundai que habían alquilado se dirigía al oeste por la carretera estatal 112, cerca de Okeechobee Road, con rumbo al Aeropuerto Internacional de Miami. Eran las 4:43 a.m. del domingo y había pocos automóviles en la autopista.

Mariah Michelle Logan, de 23 años, que viajaba en el asiento trasero del pasajero, “iba colgada” de la ventanilla del auto. En un momento, gritó: “Adiós, Miami”, mientras el perfil de la ciudad desaparecía en la distancia. La vida era un carnaval.

Entonces, de repente, sin que nadie se diera cuenta, salió disparada del vehículo y cayó al asfalto. La conductora había cambiado de senda, y había pasado de la senda de la derecha a la del centro. Logan murió atropellada por un chofer que se dio a la fuga.

Según el reporte del accidente, Logan cayó del sedán Hyundai Accent del 2019, en la carretera que conecta Miami Beach con el aeropuerto. “Amaba la vida. Solo estaba bromeando”, le dijo su novio, Ray Olden, al Miami Herald el lunes.

Olden dijo que las amigas de Logan le contaron que, sonriendo, la joven dijo “Adiós, Miami” en el momento que cayó del auto. Temprano, ese mismo día, las mujeres fueron a la playa, comieron y visitaron un club. Olden dijo que lo llamaron “minutos después de haber pasado el accidente, y me dijeron que mi bebé se había muerto. Empecé a gritar y ellas lloraban y me dijeron que tenían que llamar a su hermana y que sentían mucho lo que acababa de suceder”, dijo Olden said.

De acuerdo con la Patrulla de Carreteras de la Florida (FHP), un conductor de un Range Rover —un hombre cuya identidad se desconoce— circulaba detrás del Hyundai cuando Logan cayó. El todoterreno le pasó por encima dos veces, dijo la FHP. La policía señaló que el chofer del Range Rover se detuvo brevemente, y luego huyó del lugar del accidente sin dar ningún tipo de información.

El caso se está investigando como un homicidio. Las autoridades están estudiando el caso, ya que se desconoce si el alcohol tuvo algo que ver con la tragedia. Investigadores de la FHP han hablado con algunos testigos, pero dijeron que las cámaras de vigilancia instaladas en la autopista no servirán de mucho.

Las cámaras de vigilancia que controla el Departamento de Transporte de la Florida reportan la información del tráfico en tiempo real, no graban imágenes para ser vistas posteriormente. “Este caso va a resultar muy difícil para los investigadores”, dijo Alejandro Camacho, portavoz de la FHP. “Solo transmiten en vivo. Hay demasiada información para grabar”.

Los detalles sobre lo que los testigos dijeron haber visto “no estarán disponibles por lo menos en 90 días” mientras dure la investigación, agregó Camacho. La FHP no quiso decir si, aparte de las tres mujeres que viajaban con Logan en el Hyundai, hay otros.

Las amigas que iban con Logan en el auto son Trina Frazier, de 24 años; Aaliyah Frazier, de 23 años, y Kenyatta Burch, de 23 años. “Todavía estoy sufriendo”, dijo Burch, amiga de Logan desde hace 12 años. “Perdí a mi mejor amiga, a mi hermana. Los lazos de sangre no habrían podido hacernos más cercanas”. Las otras dos mujeres no quisieron hacer comentarios.

Olden dijo que las mujeres, que celebraron el cumpleaños de Burch, “la pasaron muy bien” en la playa, restaurantes y clubs. Alquilaron motocicletas acuáticas, se hospedaron en un hotel en Miami Beach y arrendaron un automóvil.

“Están devastadas, como lo estoy yo. En el aire no hay más que silencio. Aún no es verdad lo que ocurrió”, dijo Olden. Luego añadió que hacía un año que tenía relaciones con Logan, y ya habían hablado de planes de casarse. Pensaban hacer un viaje de crucero en agosto. Logan trabajaba como técnica de salud mental en un a organización sin fines de lucro en Waukegan, Illinois, un suburbio de Chicago.

Su familia y amigos dijeron que están tratando de recaudar dinero para “enviar sus restos a Chicago”. “En medio de todo este dolor, ahora estamos tratando de ver de qué forma la traemos a casa.

Los trámites son caros. Es una verdadera pesadilla”, dijo Burch. Después de la tragedia y la investigación, las tres amigas se dirigieron al aeropuerto. Tomaron un avión. Y volvieron a casa.

Fuente: El Nuevo Herald

(Miaminews24).-Un grupo de policías lograron detener un auto cuyo conductor, según su reporte oficial, se encontraba  dormido y borracho frente al volante. Aparentemente, el chofer hizo uso de una de las funciones del piloto automático de su Tesla Model 3. Para detenerlo, los uniformados hicieron uso de la misma función de una forma que casi parece de ciencia–ficción.

La policía estimó que el conductor, quien estaba pasado de tragos, se aprovechó de la función de conducción asistida de su Tesla para echarse una siesta. Al ver el conductor estaba dormido, los uniformados posicionaron la patrulla detrás del Tesla y activaron la sirena de policía.

Al ver que el chofer hizo caso omiso de la sirena, tuvieron que improvisar, explicó en Facebook el departamento de policía de tráfico de la ciudad de Redwood, en California, Estados Unidos.

A los policías se les ocurrió colocar la patrulla delante del Tesla Model S para hacerlo reducir la velocidad poco a poco. Para ello, aprovecharon el sistema de detección de obstáculos del Autopolit.

Los uniformados tuvieron que perseguir al automóvil 12 kilómetros hasta lograr que se detuviera por completo. Luego se percataron de que el conductor, efectivamente, se había quedado dormido.

A través de un comunicado, los policías explicaron que no han sido entrenados para tomar esta clase de acciones, por ello “tuvimos que improvisar”.

Se cree que los policías deberían conocer más sobre este tipo de tecnología y  de sistemas de conducción asistida, lo que podría evitar posibles hechos que lamentar.

 

Fuente:Miamidiario

(Miaminews24).-Un hombre que conducía un Lamborghini estuvo involucrado en un accidente que mató a un conductor de Uber de 82 años en 2016, se declaró culpable en el caso, por lo que evitará el tiempo de cárcel en virtud del acuerdo de culpabilidad con los fiscales

De acuerdo a un reporte del canal Local 10, Roger Wittenberns, fue acusado de homicidio involuntario mientras conducía bajo la influencia del alcohol.

Wittenberns, que se hizo rico trabajando en la industria de los servicios de salud, podría haber sido condenado a hasta 15 años de prisión si hubiese sido juzgado.

J. Gerald Smith fue asesinado en septiembre de 2016 cuando un Lamborghini se estrelló contra Buick Enclave de Smith en Northeast Sixth Avenue y Northeast First Street, dijo la policía de Delray Beach.

La Policía dijo que la novia de Wittenberns, Patty Ann McQuiggin, pasó la tarde comiendo y bebiendo con él antes de irse en autos separados: Wittenberns en su Lamborghini amarillo y McQuiggin en su Porsche. Aseguró que Wittenberns viajó a 75 millas por hora antes del accidente y que su nivel de alcohol en la sangre era casi el doble del límite legal.

Según el acuerdo, Wittenberns será puesto bajo arresto domiciliario durante dos años y luego debe completar 10 años de libertad condicional. A Wittenbern también se le ordenó pagar a la familia de Smith $ 20,000 en restitución.

“Hoy no hubo justicia”, dijo la viuda de Smith, Eloise, al South Florida SunSentinel . “Este hombre mató a mi marido. Estaba borracho, y porque es rico, se está yendo con la suya”.

Fuente:DLA

(MiamiNews24).-Un hombre del sur de Florida fue sorprendido mientras manejaba por un peaje en Miami-Dade usando un dispositivo para ocultar la placa de su vehículo y evadir los pagos, dijeron las autoridades.

Robert Craig Davis, de 70 años, fue arrestado el sábado por cargos que incluyen fraude organizado, engaño y robo en menor cuantía, según un informe de arresto de la Patrulla de Carreteras de Florida (FHP), informó Telemundo 51.

Un oficial fuera de servicio de la FHP vio una minivan con un dispositivo que ocultaba la placa del vehículo cuando pasaba por el peaje de Bird Road, en el Florida Turnpike de Miami-Dade.

“La minivan tenía un aparato puesto en la placa de matrícula que bajaba una cortina de tela negra para ocultar completamente la placa de matrícula cuando el vehículo pasaba por el peaje”, señaló el informe.

Al inspeccionar la minivan, las autoridades encontraron un control remoto que el hombre usaba para levantar y bajar la tapa que cubría la placa. También hallaron un transponder del SunPass dentro de una bolsa de la guantera.

La FHP indicó que las acciones de Davis demostraron su “intención de defraudar el sistema de peaje de Sunpass”, de acuerdo con el informe.

Davis, de Key Largo, fue arrestado y luego liberado. Ahora deberá defenderse de los tres cargos por los que fue acusado.

Fuente:DLA.

(Miaminews24).-Un hombre murió luego de que perdió el control de su automóvil mientras conducía a una alta velocidad, comentó la Policía al canal de noticias NBC 6.

Según los funcionarios, Jordan Joseph, de 26 años, conducía en la cuadra 1300 de la calle 199 noroeste de Miami Gardens a una velocidad alta ayer sábado temprano. Fue entonces cuando la Policía informó que cortó a otro conductor, perdió el control de su automóvil y se estrelló contra un árbol.

El conductor murió en la escena del accidente. Una investigación sobre los hechos ya está en marcha.

Fuente: DLA

(Miaminews24).-Un hombre no identificado, se estrelló contra varios vehículos que estaban estacionados frente a una residencia ubicada en el 2491 del NW de Miami y 95 calle, mientras conducía un vehículo Dodge, color gris,

Según un reporte del canal Telemundo51, el propietario de uno de los vehículos afectados aseguró que él llega siempre a su casa a la misma hora en que ocurrió el accidente, y si hubiese estado en el estacionamiento hubiese ocurrido una tragedia.

El afectado de nombre José de la Nuez indicó que además de los tres vehículos chocados, también impactó contra un bote que estaba estacionado en el lugar al sacarlo de su base y empujarlo varios metros.

Dentro de la vivienda estaban una mujer y su hijas, quienes al escuchar el estruendo observaron las cámaras de vigilancia y se percataron que el sujeto se bajó del carro chocado y se fue caminando del lugar. Algunos vecinos señalaron que menos mal los vehículos recibieron el impacto, porque de lo contrario hubiese impactado fuertemente con la vivienda.

Fuente:Telemundo51

(MiamiNews24).-La Policía de Miami busca al conductor responsable de atropellar a un minusválido en La Pequeña Habana.

El accidente ocurrió a las 2:30 de la madrugada del sábado cuando el hombre en silla de ruedas intentaba cruzar la calle 7 cerca de la avenida 15.

La víctima fue trasladada al hospital pero de momento se desconoce su estado.

El conductor huyó del lugar del accidente y las autoridades solicitan a la ciudadanía colaboración para encontrarlo.

fuente:DLA.

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