El anuncio de la falta de combustible para aerolíneas internacionales marca el inicio de una «economía de guerra» en la isla, tras la captura de Nicolás Maduro y las nuevas sanciones impuestas por Donald Trump.
La crisis de suministros en Cuba ha alcanzado su punto más crítico. Según confirmaron fuentes diplomáticas a agencias internacionales, el régimen de La Habana ha notificado oficialmente a las aerolíneas internacionales que, a partir de este lunes, el país no dispone de combustible para aviación (Jet A-1). Esta situación es la consecuencia directa de una serie de maniobras estratégicas ejecutadas por la Casa Blanca que han cortado las rutas de suministro vitales para la supervivencia del sistema cubano.
1. El colapso del eje Caracas-La Habana
El desabastecimiento actual no es un evento aislado, sino el resultado de un efecto dominó que comenzó el pasado 3 de enero de 2026. Tras la operación militar que culminó con la captura de Nicolás Maduro, Estados Unidos procedió a clausurar el corredor petrolero entre Venezuela y Cuba, el cual cubría aproximadamente el 30% de las necesidades energéticas de la isla.
Sin el crudo venezolano y bajo la reciente orden presidencial del 29 de enero, donde el presidente Donald Trump amenazó con imponer aranceles a cualquier nación (incluyendo a socios como México o Rusia) que suministre hidrocarburos a la isla, Cuba ha quedado virtualmente aislada.
2. Impacto en la conectividad internacional
Las aerolíneas afectadas —con capitales estadounidenses, españoles, panameños y mexicanos— se enfrentan ahora a un desafío logístico significativo. Las rutas clave hacia Madrid, Miami, Panamá y Ciudad de México deberán ser reconfiguradas:
- Escalas técnicas: Se espera que los vuelos deban realizar paradas obligatorias para repostar en aeropuertos de la República Dominicana o México, lo que incrementará los costos operativos y alterará los horarios de miles de pasajeros.
- Reducción de frecuencias: Ante la imposibilidad de garantizar el retorno desde suelo cubano, es probable una cancelación masiva de vuelos comerciales en el corto plazo.
3. Cuba en «Economía de Guerra»
La falta de combustible para aviones es solo la punta del iceberg de un plan de emergencia severo anunciado por el gobierno cubano. La isla ha entrado formalmente en un estado de economía de guerra que incluye:
- Parálisis institucional: Reducción de horarios en hospitales y oficinas estatales.
- Crisis turística: Cierre de complejos hoteleros y cese de la venta de diésel para transporte privado.
- Colapso social: Tras seis años de decrecimiento e inflación, la escasez de medicinas y los apagones prolongados han exacerbado una migración masiva que no encuentra precedentes.
4. La postura de Washington: «Negociar antes de que sea tarde»
Desde la Casa Blanca, la narrativa es clara. El presidente Trump ha reiterado que estas medidas son necesarias para garantizar la seguridad nacional y ha instado a La Habana a sentarse en la mesa de negociaciones. Sin embargo, mientras el Departamento de Estado mantiene una postura de «máxima presión», el Gobierno cubano, aunque dice estar abierto al diálogo, niega que existan canales de comunicación activos, lo que augura un agravamiento de las tensiones en las próximas semanas.