Lo que hace una década fue una breve primavera de apertura y esperanza económica tras el restablecimiento de relaciones con EE. UU. en 2015, se ha transformado hoy en la crisis más profunda y sombría que los residentes de la isla han enfrentado en generaciones. Cuba vive un momento de incertidumbre total, asfixiada por una escasez de combustible que ha detenido casi por completo la vida cotidiana.
La estrategia de la administración Trump, centrada en cerrar el flujo de crudo mediante acciones en Venezuela y amenazas arancelarias a México, ha dejado a la isla sin aliados dispuestos a subsidiar los millones de dólares necesarios en energía. El resultado es devastador: una nación de 10 millones de personas que se apaga lentamente bajo una oscuridad casi total durante la noche.
Una economía en «parálisis de guerra»
El impacto de la falta de combustible ha permeado cada estrato de la sociedad cubana. Las clases han sido suspendidas, los trabajadores enviados a sus casas y los hoteles, antes llenos de visitantes internacionales, hoy lucen vacíos o cerrados. La crisis ha llegado a tal punto que aerolíneas de Rusia y Canadá han cancelado vuelos por la imposibilidad de reabastecer naves para trayectos largos.
Incluso sectores estratégicos para el ingreso de divisas se han visto afectados:
- Minería: La empresa Sherritt International anunció la pausa de sus operaciones de níquel y cobalto.
- Turismo: Se canceló el festival anual del habano y países como el Reino Unido y Canadá han pedido a sus ciudadanos evitar viajes no esenciales a la isla.
- Servicios básicos: Los hospitales han recortado servicios y la basura se acumula en las calles de La Habana ante la falta de camiones en funcionamiento.
El presidente Miguel Díaz-Canel ha instado a la población a una «resistencia creativa» y a adoptar una mentalidad de tiempo de guerra, advirtiendo que la distribución de alimentos entre municipios será limitada por la falta de transporte.
El dilema humanitario y la presión política
Desde Washington, la postura es de máxima presión. El Secretario de Estado, Marco Rubio, quien lidera las negociaciones, afirma que el modelo de subsidios de la isla ha quedado al descubierto y que la única discusión posible es la entrega del poder por parte del gobierno comunista.
En la misma línea, figuras como la congresista de Florida, Maria Elvira Salazar, han pedido un corte total de remesas y asistencia para acelerar el fin del sistema actual. «Ese es el brutal dilema que enfrentamos: resolver el sufrimiento a corto plazo o liberar a Cuba para siempre», declaró Salazar, reconociendo el dolor que causa la escasez de alimentos en la población.
Para personas como Mandy Pruna, quien alguna vez paseó a celebridades como Will Smith en su Chevrolet 1957, la realidad es mucho más simple y dolorosa. Pruna, quien representó el orgullo de la restauración de lazos en 2015, ha tenido que suspender su licencia de conducir por falta de combustible y clientes. Hoy, como muchos otros, contempla el exilio como la única vía para garantizar un futuro que en su tierra natal parece haberse desvanecido entre apagones y escasez.