Por primera vez desde la instauración del alto el fuego, el estratégico estrecho de Ormuz registró el cruce de dos embarcaciones comerciales, una señal que la comunidad internacional interpreta como el inicio de la reapertura de la vía marítima más vital para el petróleo mundial.
Según datos de la firma de seguimiento MarineTraffic, el granelero griego NJ Earth y el Daytona Beach, con bandera de Liberia, franquearon el paso tras zarpar del puerto iraní de Bandar Abás. Este movimiento ocurre en el marco del acuerdo de 14 días alcanzado entre la administración de Donald Trump y Teherán, poniendo fin a un bloqueo que había reducido el tráfico naviero en un asombroso 95% desde el estallido del conflicto.
A pesar del cruce exitoso de estos navíos, la normalización del estrecho dista de ser total. El ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Abás Araqchi, aclaró que durante este periodo de tregua los tránsitos se realizarán bajo una estricta «coordinación con las fuerzas armadas iraníes», lo que mantiene un clima de tensión operativa en la zona.
La analista Ana Subasic, de la firma Kpler, advirtió que aún es prematuro calificar esto como una reapertura definitiva, sugiriendo que estos cruces específicos podrían ser autorizaciones pactadas de antemano. No obstante, el hecho de que el NJ Earth mantuviera activo su transpondedor al pasar por la isla de Larak —el punto de control conocido como el «peaje de Teherán»— sugiere un nivel de cumplimiento inicial con los protocolos de seguridad acordados.
El reto de los 800 buques inmovilizados
La magnitud del desafío logístico es sin precedentes: se estima que más de 800 buques permanecen inmovilizados dentro del Golfo Pérsico a la espera de garantías de seguridad. El impacto de la guerra ha sido devastador para las rutas comerciales; entre el 1 de marzo y el 7 de abril, apenas 307 navíos lograron cruzar el estrecho, una cifra ínfima comparada con el flujo habitual del 20% del gas y petróleo mundial.
Aunque los armadores y fletadores ya han comenzado los preparativos para reactivar sus flotas, el éxito de esta reapertura dependerá de la fragilidad del alto el fuego y de las negociaciones que se llevarán a cabo en Islamabad para formalizar un paso seguro que conecte nuevamente las aguas del Golfo con los mercados internacionales.