FedEx no ofrecerá más entregas terrestres a Amazon

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La estrategia de entrega independiente de Amazon alejó a una de sus grande sociosw, FedEx, el cual finalizó su contrato de entrega terreste que ha llevado durante años con la compañía de Amazon.

Amazon que reforzó su su propia red de entrega con los robots autonomos, agitó el panorama de los negocios de logística establecidos.

FedEx anunció el miércoles que planea dejar que su contrato de envío terrestre expire a fin de mes. La compañía dijo en un comunicado que los pasos recientes para reforzar su red de entrega han posicionado a la compañía “extraordinariamente bien” para “enfocarse en el mercado de comercio electrónico más amplio”.

FedEx también dejó de dar a Amazon sus servicios de carga aérea en junio. La compañía dijo en ese momento que continuaría sirviendo a los compradores en línea a través de sus asociaciones con otras compañías que no se llaman Amazon. FedEx señaló que Amazon representó menos del 1,3% de sus ingresos totales en 2018.

“Estamos constantemente innovando para mejorar la experiencia del operador y, a veces, eso significa reevaluar nuestras relaciones con el operador”, dijo un portavoz de Amazon en un comunicado. “FedEx ha sido un gran socio a lo largo de los años y apreciamos todo su trabajo entregando paquetes a nuestros clientes”.

FedEx vs. Amazon

La obsesión de Amazon con entregas más rápidas ha cambiado su panorama de las entregas. Sus planes agresivos para expandir su red interna de envío amenazan a FedEx y UPS.

En los últimos años, FedEx a menudo ha estado siguiéndole los pasos a Amazon: Amazon expandió su centro de almacenamiento y FedEx debutó en FedEx Fulfillment. Amazon anunció la entrega en un solo día, y FedEx dijo que aceleraría las cosas con el envío en siete días. Amazon comenzó a probar un robot de entrega y FedEx presentó el bot SameDay.

FedEx ha rechazado la idea de que separarse de Amazon causará un daño significativo a su negocio.

“El comercio electrónico es mucho más grande que cualquier compañía”, dijo un portavoz en junio. “Se espera que el volumen promedio diario de pequeñas paquetes en Estados Unidos se duplique de 50 millones a 100 millones para 2026″.

La compañía tiene alianzas con Walmart y Walgreens para proporcionar el envío al día siguiente, y tiene un acuerdo con Target para utilizar las tiendas como centros de envío locales, dijo el vocero.

Fuente: Noticias24.