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AVIÓN

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La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) prohibió, con efecto inmediato, todas las operaciones de los Boeing 737 Max 8 y 9 en el espacio aéreo de Argentina, ante las dudas que los recientes accidentes en Indonesia y Etiopía arrojan sobre la seguridad de estas aeronaves.

En su resolución, que será publicada en el Boletín Oficial, la ANAC señala que “por hechos de público y notorio conocimiento se ha puesto en tela de juicio la seguridad de las operaciones de las aeronaves Marca Boeing 737-8 Max Y 737-9 Max”.

La prohibición se mantendrá “hasta que las actividades de investigación del más reciente accidente protagonizado por el modelo de aeronave en cuestión arribe a conclusiones que justifiquen el levantamiento de la medida”, consta en el documento, citado por el portal Infobae.Al mismo tiempo, el regulador indica que, a modo de excepción, podrán “emitirse permisos especiales de vuelo para las aeronaves”, por motivos puntuales como reparaciones, y  “exclusivamente sin pasajeros a bordo”.

Anteriormente, la compañía estatal Aerolíneas Argentinas dejó en tierra cinco Boeing 737 Max 8 que realizaban vuelos nacionales e internacionales.

Dos catástrofes de este modelo en menos de seis meses —en el mar de Java y en Etiopía, con 189 y 157 muertos, respectivamente— provocaron una cascada de suspensiones por parte de aerolíneas y reguladores del transporte aéreo, dejando en tierra todos los 737 Max y provocando un desplome de las cotizaciones de Boeing en la bolsa.

CORTESÍA:SPUTNIK

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Expertos de aviación estadounidenses se unieron este martes a la investigación del accidente del avión de Ethiopian Airlines en el que murieron 157 personas, mientras crecen las dudas sobre el nuevo modelo de Boeing implicado en el siniestro.

Funcionarios de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) llegaron al lugar del siniestro, a las afueras de la capital de Etiopía, Adís Abeba, con representantes de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte para unirse a la pesquisa dirigida por las autoridades etíopes.

La FAA dijo que espera que Boeing finalice pronto las mejoras en un sistema antibloqueo automatizado que se sospecha que contribuyó a otro letal accidente de un 737 Max 8 en octubre, y actualice los requerimientos de formación y los manuales de tripulación de vuelo relacionados.

Boeing señaló que no hay motivos para cancelar los vuelos de su popular avión.

El aparato de Ethiopian Airlines se estrelló apenas seis minutos después de despegar con rumbo a Nairobi, sin malas condiciones climáticas, el domingo, y un creciente número de países y aerolíneas suspendieron sus operaciones con el nuevo modelo de Boeing desde entonces.

Un testigo contó a The Associated Press que vio humo saliendo de la parte trasera del aeroplano antes de que se estrellase en un campo. “El avión giró dos veces en el aire y había un poco de humo saliendo de la parte de atrás, entonces golpeó el piso y explotó”, dijo Tamrat Abera.

La identificación de los restos de las víctimas se demorará cinco días, dijo el vocero de la aerolínea, Asrat Begashaw, a la AP.

Los investigadores hallaron el lunes las “cajas negras”, dos dispositivos de color naranja brillante que registran los datos de vuelo y las voces en cabina, en el lugar del choque. Uno de los dispositivos estaba parcialmente dañado y “veremos qué podemos recuperar en él”, dijo un funcionario de la aerolínea que habló bajo condición de anonimato porque no tenía autorización para informar a los medios.

Expertos en seguridad advirtieron que es demasiado pronto para realizar comparaciones entre el accidente de Etiopía y el de un avión de Lion Air del mismo modelo que se estrelló el año pasado con 189 personas a bordo.

Ethiopian Airlines decidió suspender la actividad de sus otros cuatro 737 Max 8 hasta nuevo aviso, explicó Begashaw el lunes. La aerolínea tenía cinco aviones de este modelo nuevos en uso y estaba a la espera de recibir 25 más.

Otras compañías aéreas anunciaron también que dejarán de operar con este modelo de avión. Un responsable de la surcoreana Eastar Jet dijo el martes que su decisión estuvo motivada por la preocupación de los clientes.

Aerolíneas en China e Indonesia, Aeromexico, la brasileña Gol Airlines y la india Jet Airways, entre otras, pararán temporalmente sus Max 8s. Australia suspendió todos los vuelos de Boeing 737 Max con origen o destino en el país.

Boeing, por su parte, dijo que no tiene intención de emitir nuevas recomendaciones sobre el avión a sus clientes y envió un equipo técnico al lugar del accidente para ayudar a los investigadores.

A medida que un equipo internacional cada vez más grande buscaba respuestas, una mujer lloraba el martes cerca del lugar del accidente.

Kebebew Legess se identificó como la madre de una joven que formaba parte de la tripulación del avión siniestrado.

“Habría cumplido 25 años pero Dios no se lo permitió”, dijo llorando. “Mi hija, mi pequeña”

Fuente: El Nuevo Herald

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El avión de reconocimiento estadounidense Boeing OC-135B efectuará otro vuelo de observación sobre el territorio de Rusia en el período del 25 de febrero al 2 de marzo, informó el periódico Red Star de las Fuerzas Armadas de Rusia.

El servicio PlaneRadar, que rastrea el movimiento de las aeronaves, comunicó antes que un avión de reconocimiento estadounidense Boeing OC-135B realizó un vuelo sobre Siberia, en las cercanías de la ciudad de Chita, en virtud del Tratado de Cielos Abiertos.

El Ministerio de Defensa de Rusa informó más tarde que del 18 al 23 de febrero debe realizarse otro vuelo semejante sobre Rusia.”En el período del 25 de febrero al 2 de marzo, en el marco del mismo tratado internacional de cielos abiertos, la misión conjunta de EEUU y el Reino Unido realizará un vuelo de observación sobre el territorio de Rusia en un avión de reconocimiento estadounidense que despegará desde el aeródromo de Jabárovsk”, escribe el periódico.

Se señala que especialistas rusos a bordo del avión supervisarán el uso de equipos de vigilancia y el cumplimiento de las cláusulas del acuerdo.

Además, en el marco del mismo tratado, un avión ruso realizará un vuelo de observación sobre Alemania entre el 25 de febrero y el 1 de marzo.

Fuente: Sputnik

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Las autoridades confirmaron que un avión de carga Boeing 767 que se dirigía a Houston con tres personas a bordo se estrelló en una bahía al este de la ciudad.

Lynn Lunsford, funcionaria de la Administración Federal de Aviación, dijo que el avión bimotor se estrelló este sábado en Trinity Bay.

Lunsford no sabía el estado de las personas a bordo y la Oficina del Sheriff del Condado de Chambers no pudo ser contactada de inmediato para hacer comentarios.

La oficina dijo en una publicación de Facebook que el avión se encontraba en el extremo norte de la bahía. No hubo otros detalles disponibles de inmediato.

Lunsford dice que el vuelo 3591 de Atlas Air había salido de Miami antes y se emitió una alerta de la FAA luego de que los funcionarios perdieron el contacto por radio y radio con la nave cuando estaba a unas 30 millas (48 kilómetros) al sureste del Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston.

Fuente: El Nuevo Herald

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Toma aérea del aeropuerto ejecutivo de miami/cortesía.

El pasado miércoles, el tren de aterrizaje de un avión pequeño se derrumbó luego de aterrizar en el Aeropuerto Ejecutivo de Miami.

De acuerdo con las declaraciones de Kathleen Bergen, portavoz de la Administración Federal de Aviación, el piloto era la única persona a bordo del avión monomotor SeaRey cuando colapsó.

El tren de aterrizaje es el conjunto de ruedas, soportes, amortiguadores y otros equipos que un avión utiliza para aterrizar o maniobrar sobre una superficie.

Según Bergen, no se reportaron heridos.

 

Cortesía:Cibercuba

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La joven se molestó porque en el asiento de al lado ubicaron a un niño, según el reporte de CBS.

La pasajera González abordó el vuelo 7 de Jet Blue en Ft. Lauderdale-Hollywood International, el miércoles por la noche, con destino a Las Vegas.

“Me sentaron al lado de un niño presuntuoso de tres años, he estado bebiendo todo el día”, dijo. Se levantó y fue a otro asiento que no le fue asignado.

Pero aparentemente tuvo un problema con las personas que estaban sentadas frente a ella y los escupió e insultó. Y, finalmente, la joven fue bajada de la aeronave.

La joven compareció en la corte el viernes por la mañana, y estuvo en silencio mientras el juez establecía una fianza.

 

Video insertado
Cortesía: Miamidiario

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La aerolínea informó en un comunicado que el bebé nació en el vuelo 1954 y que fue recibido por personal médico.

Jet Blue dijo que atendieron a su “cliente más joven hasta la fecha”.

El bebé vino al mundo en pleno vuelo, con ayuda de personal médico a bordo, asistidos por personal de cabina.

Un video obtenido por nuestra estación aliada NBC6 muestra a parte del personal médico atendiendo a la mujer, cuando está dando a luz.

“Nos gustaría agradecer a la tripulación y los profesionales médicos a bordo por su rápida acción bajo presión, y deseamos a la nueva madre e hijo todo lo mejor”, dijo Jennifer Dang, gerente de comunicaciones corporativas de Jet Blue.

El vuelo en el que se dio el nacimiento casualmente lleva por nombre “Born To Be Blue” (Nacido para ser azul), agregó la aerolínea.


Video cortesía Telemundo 51 

Con información de Telemundo 51

 

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El lunes pasado por la mañana, un avión que transportaba el cadáver del oficial en jefe del Ejército, Jonathan Farmer, llegó al aeropuerto internacional de Palm Beach y recibió un saludo tradicional de cañones de agua cuando se acercaba a la puerta de la pista.

Farmer, de 37 años, de Boynton Beach, y otros tres murieron en el atentado con bomba del 16 de enero en Manbij.

El bombardeo, del cual el Estado islámico se atribuyó la responsabilidad, se produjo menos de un mes después de que el presidente Donald Trump declarara a los militantes derrotados y ordenó que se retiraran 2.000 soldados estadounidenses en el país.

La familia del granjero estaba en el aeropuerto cuando llegó su cuerpo. Su esposa fue fotografiada besando el ataúd.

Luego, el cuerpo recibió la escolta de un héroe desde el aeropuerto hasta la funeraria de Júpiter.

Un graduado de la Escuela Benjamin, Farmer se unió al Ejército en 2005 y había servido en seis viajes de combate en el extranjero. Le sobreviven su esposa y cuatro hijos.

Habrá un servicio funerario local para Farmer en la iglesia católica St. Patrick en Palm Beach Gardens. Luego será puesto a descansar en el cementerio nacional de Arlington.

 

Cortesía:Miamidiario

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Autoridades del MIA y de Aduanas y Protección Fronteriza presentaron un nuevo proceso biométrico de embarque en un vuelo de la aerolínea Lufthansa con destino de Munich. En vez de mostrar el pasaporte y el pase de embarque, los pasajeros sencillamente se paran frente a una cámara automática que les toma una foto y una computadora los autoriza a subir al avión.

Por ahora, el nuevo sistema está limitado a la puerta de salidaJ17. Pero es solamente el primer paso de lo que pudiera ampliarse, no solo al MIA, sino a la mayoría de los vuelos internacionales que salen desde Estados Unidos. Esto permite a las aerolíneas cumplir mejor una exigencia federal de que el gobierno sepa quién ha salido del país. En otros 13 aeropuertos del país ya funcionan sistemas biométricos, como el Hartsfield-Jackson de Atlanta, el Logan de Boston y el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.

“La tecnología de reconocimiento facial nos permite identificar debidamente a los pasajeros”, dijo Christopher Maston, director de puertos de la oficina de Miami de Aduanas y Protección Fronteriza. “Con tanto robo de identidad y personas que tratan de no ser identificadas, esto cierra muchos puntos ciegos”.

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Los pasajeros del vuelo 461 de Lufthansa con destino a Munich abordan con un sencillo clic de una cámara en vez de un pase de embarque. El Aeropuerto Internacional de Miami se une a otros 13 aeropuertos en el país que han comenzado a usar tecnología biométrica en los vuelos internacionales.
Pedro Portal pportal@miamiherald.com

Para los viajeros, esto debe significar menos tiempo haciendo fila para subir al avión y elimina la necesidad de mostrar el pasaporte en la puerta de salida. Lufthansa dijo que en un período de pruebas en Los Ángeles esta semana, unos 300 pasajeros pudieron abordar un vuelo en 23 minutos.

Gracias a la tecnología y varias aplicaciones, los viajeros que despegan y aterrizan en MIA pueden evitar filas en la terminal y pasar más rápido por los controles de TSA, Inmigración y Aduanas. Aquí te explicamos cómo.

“Este es el futuro de la aviación comercial, donde podremos ofrecer una experiencia fluida desde la facturación de equipaje hasta la puerta del avión”, dijo en un comunicado Matthys Serfontein, vicepresidente de SITA, una compañía europea que desarrolla la tecnología.

O, como dijo Patrick Sgueglia, portavoz de Lufthansa: Están contados los días de llevar el pase de abordaje en la boca o que se pierda en los bolsillos o el bolso.

Cortesía:Elnuevoherald

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Un vídeo submarino de los escombros del avión privado en el que viajaba el futbolista argentino Emiliano Sala muestra a un “ocupante visible”, informó hoy el Departamento de investigación de accidentes aéreos del Reino Unido (AAIB, en inglés).

Los restos de la avioneta fueron hallados ayer en el fondo del canal de la Mancha por una empresa privada contratada por la familia de Sala para la búsqueda del deportista y el piloto David Ibbotson, desaparecidos desde el pasado 21 de enero.

Ambos viajaban en el Piper PA-46 Malibú, que se perdió de los radares cuando se desplazaba entre Nantes (Francia) y Cardiff (Gales) hace hoy dos semanas.

En un comunicado, AAIB señaló hoy que “trágicamente, en el vídeo es visible un ocupante entre los restos” y explicó que ahora está “considerando” los siguientes pasos a seguir con “los familiares del piloto y el pasajero y la policía”.

Además, el departamento adelantó que tiene previsto publicar un informe provisional cuando se cumpla un mes del accidente.

El avión fue detectado ayer por el barco FPV Morven, contratado por la familia de Sala, de 28 años, gracias a una colecta que tuvo cientos de donantes.

El oceanógrafo David Mearns fue el encargado de confirmar el hallazgo del Morven y puntualizó que el Geo Ocean III será el que se encargará de iniciar hoy la investigación de los restos del avión.

Emiliano Sala volaba en el Piper PA-46 Malibú con destino a Cardiff (Reino Unido) para incorporarse a su nuevo club después de que este hiciera el mayor desembolso de su historia al pagar $17 millones por el traspaso.

El futbolista argentino había firmado este año una gran campaña en el Nantes, de la primera división francesa, en el que marcó 12 goles.

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