NACIONALES

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“Las refinerías de la costa del Golfo estadounidense se han visto afectadas por la imposibilidad de obtener crudo pesado venezolano, mientras que Venezuela batalla en busca de nuevos clientes”. Así resume un diario mexicano la situación de las petroleras estadounidenses tras las sanciones anunciadas el 28 de enero de este año, “en un intento por acelerar la salida de Nicolás Maduro” del poder.

Venezuela, hasta ese día, ocupaba el puesto número cuatro como oferente de crudo a EEUU, solo detrás de Canadá, Arabia Saudita y México. En el reportaje, escrito por Matt Egan, se detalla que el país “se vio obligado a encontrar nuevos clientes y nuevas formas de diluir su crudo muy pesado para prepararlo para la exportación”.

Sin embargo, la situación pareciera afectar de manera inversa a EEUU y a Venezuela, toda vez que “el crudo pesado suele ser más barato que el crudo ligero, pero su demanda se ha vuelto tan intensa que de repente se está negociando con una prima por sobre los barriles más ligeros”, lo que pudiera beneficiar a Venezuela, en búsqueda de nuevos clientes.

De acuerdo a Ryan Fitzmaurice, estratega de energía de Rabobank, en un informe a clientes, la semana pasada “las sanciones ya están teniendo un efecto paralizante en los suministros de petróleo” para Estados Unidos, cita el diario.

El reportaje también señala que (Petróleos de Venezuela) Pdvsa está “batallando por encontrar compradores para su crudo”, de acuerdo a Matt Smith, director de investigación de materias primas de ClipperData, algo que, de acuerdo al diario, confirman las diligencias que realiza actualmente Manuel Quevedo, ministro de petróleo de Venezuela, quien viajó a India la semana pasada en un aparente intento por recabar apoyo.

Por su parte, los refinadores de la costa del Golfo de Estados Unidos, de acuerdo al medio mexicano, “están tratando de encontrar formas de reemplazar los barriles de Venezuela”.

A principios de este mes el presidente ejecutivo de Chevron, Mike Wirth, dijo que la compañía activó su “plan de contingencia” para mantener el suministro en su refinería de Pascagoula, Mississippi, que funcionaba con un promedio de 70,000 barriles por día de crudo venezolano.

 

cortesía:Efectococuyo

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La decisión de Estados Unidos de abandonar el Tratado de Eliminación de Misiles de Corto y Medio Alcance (Tratado INF) pone en peligro la vida de los europeos, dijo el vicepresidente de la Duma de Estado (Cámara Baja del Parlamento ruso), Piotr Tolstói.

“La vida de cualquier persona en cualquier país europeo corre más peligro por esa decisión”, señaló Tolstói, quien encabeza la delegación de Rusia en el período invernal de sesiones de la Asamblea Parlamentaria de la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE) en Viena.

El alto cargo parlamentario señaló que los misiles emplazados por EEUU en Rumanía tardarían 10 minutos en alcanzar el territorio de Rusia.”Prácticamente todos en esta situación tendríamos que tomar una decisión en estos 10 minutos”, agregó.

Según el vicepresidente de la Duma, Rusia se abstendrá del despliegue de misiles interceptores y otras armas a condición de que lo hagan también los países de la OTAN.

Desde del 2 de febrero, EEUU suspendió sus obligaciones en el marco del Tratado INF, suscrito en 1987 con la entonces Unión Soviética para prohibir los misiles balísticos y de crucero con alcance de entre 500 y 5.500 kilómetros.

El secretario de Estado norteamericano, Mike Pompeo, reafirmó que EEUU se va a retirar formalmente del acuerdo a principios de agosto a menos que Rusia vuelva a cumplirlo de forma cabal y verificable.

Rusia también anunció en respuesta que suspende su compromiso con el Tratado INF y empieza a desarrollar un misil hipersónico de emplazamiento terrestre. Al mismo tiempo, dejó claro que no quiere dejarse involucrar en la carrera armamentista, mantiene sus propuestas de desarme y esperará a que EEUU esté listo para entablar las conversaciones correspondientes.EEUU y Rusia se habían acusado previamente de desarrollar misiles que infringen el Tratado INF. Moscú siempre sostuvo que cumple a rajatabla el acuerdo y que su nuevo misil 9M729, contrario al acuerdo según Washington, nunca se lanzó fuera del alcance especificado.

El 20 de febrero el presidente ruso, Vladímir Putin, en su intervención anual ante la Asamblea Federal (Parlamento bicameral) declaró que EEUU lleva violando desde hace tiempo las disposiciones del tratado con las pruebas de misiles señuelo de medio alcance y el despliegue en Rumanía y Polonia de sistemas de lanzamiento de misiles de crucero.El mandatario advirtió que Rusia se verá obligada a considerar “medidas simétricas y asimétricas” en respuesta al emplazamiento de misiles estadounidenses de alcance corto y medio en Europa.

A la vez, el mandatario subrayó que Rusia no será el primer país que emplace esos misiles en el territorio de Europa.

 

Cortesía:Sputnik

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En una serie de tuits desde el fin de semana, Trump amenazó con cancelar la transferencia de 900 millones de dólares de fondos federales para el proyecto del tren de alta velocidad y reclama al Estado la devolución de otros 2.500 millones aportados por el Departamento de Transportes.

La amenaza afecta a una cuarta parte de los fondos ya comprometidos y no está aún claro que haya una vía legal para negar ese dinero, pero Trump ha añadido incertidumbre a un proyecto que ya se estaba convirtiendo en un problema de imagen pública para la Administración de California.

 

El tren de alta velocidad de California, que debía unir San Francisco y Los Ángeles en 2029, es el mayor proyecto de transportes de Estados Unidos. Se puso en marcha por empeño del anterior gobernador, Jerry Brown, que consiguió asegurar la financiación para empezar los trabajos en el Valle Central del Estado, en un tramo entre Fresno y Madera. El coste total estimado iba a ser inicialmente de 68.000 millones de dólares. Ya ha aumentado a 77.000 millones. Los sobrecostes y los retrasos de planificación y ejecución han ido limando poco a poco el apoyo del público al proyecto. Los republicanos han hecho de él un flanco de ataque al gasto público de los demócratas en el Estado.

El pasado 12 de febrero, durante su primer discurso sobre el estado del Estado, el nuevo gobernador, Gavin Newsom, dedicó una parte de su intervención al tren de alta velocidad y dijo: “Seamos realistas. El proyecto, tal como está planificado, va a costar demasiado y va a tardar demasiado. Ha habido poca supervisión y no suficiente transparencia. Ahora mismo, simplemente no hay un camino para completar una línea desde Sacramento hasta San Diego y mucho menos desde San Francisco hasta Los Ángeles”.

Newsom dijo que se iba a completar el tramo actualmente en construcción, entre Merced y Bakersfield, en el Valle Central rural. Lo que los críticos del proyecto llaman despectivamente el tren a ninguna parte, porque no sirve a ninguna de las grandes ciudades de la costa. Las palabras del gobernador fueron interpretadas inmediatamente como una renuncia a la construcción de la línea completa. Al día siguiente, el gobernador dijo que se le había malinterpretado.

Presencia española

“A pesar de los titulares, el gobernador dijo que se va a seguir construyendo en el Valle Central”, dice por teléfono Juan Lema, mánager del contrato que tiene en la alta velocidad de California la empresa de ingeniería española Sener. En Sener entienden, como dijo el gobernador al día siguiente de su discurso, que se trata de concentrar los fondos disponibles en el tramo que está en construcción para acabarlo cuanto antes, no renunciar a todo el proyecto. Otras dos empresas españolas, Dragados y Ferrovial, tienen contratos en las obras de California.

Sener tiene dos contratos de ingeniería preliminar en la construcción del Valle Central y otro para hacer los estudios medioambientales en el tramo entre Palmdale y Burbank, que es uno de los más controvertidos. Ese tramo es la entrada en Los Ángeles por el noreste a través de una zona de ranchos y se ha encontrado con una furiosa oposición local que lo ha retrasado mucho. “El gobernador dijo que proseguirían la Fase I de los estudios medioambientales”, explica Lema, por lo que ese contrato no está en peligro.

“Lo que entendemos es que no se deja de invertir nada”, decía Lema antes de la amenaza de Donald Trump. “A corto plazo, la financiación esta conseguida para el tramo Madera-Bakersfield. No tenían el dinero para conectar eso con Los Ángeles o San Francisco. Eso ya se ponía de manifiesto en el último business plan de la pasada primavera”.

Recorte de fondos

La principal diferencia de esta infraestructura con otras similares en Europa es que no se hace con fondos de los presupuestos generales. Necesita financiarse con fondos ad hoc. El principal impulso al tren de alta velocidad de California vino con 3.500 millones de dólares aprobados por el Congreso de Estados Unidos en 2014. Pero eso es aproximadamente una cuarta parte del dinero disponible. El resto sale de la recaudación por el programa de compra de emisiones contaminantes de California (cap and trade) y de 10.000 millones en bonos aprobados en referéndum.

En esta situación, intervino Trump. El presidente asegura que va a reclamar a California la devolución de 2.500 millones de dólares de los fondos federales y que va a negar la transferencia de otros 929 millones que, según del Departamento de Transportes, aún no habían sido transferidos. Se trataría de una parte muy pequeña del coste total de la obra, pero introduce un elemento de confusión.

Dinero ya invertido

“Los fondos para la ingeniería y la parte ambiental, que es donde esta nuestro contrato, ya están gastados”, explicaba Lema este miércoles, después de la amenaza de Trump. “A la construcción sí afectaría, porque hay fondos federales vinculados a contratos del Valle Central”. En principio, ni siquiera está claro jurídicamente que Trump pueda reclamar sin autorización del Congreso fondos que han sido asignados por el Congreso. O negar la transferencia ya aprobada. “Yo le veo más peligro a la batalla política que a esos 900 millones”, decía Lema como opinión personal.

La batalla política está en lo más alto. California se ha opuesto a todas las grandes iniciativas de Trump y le ha creado graves problemas judiciales en asuntos como el veto migratorio, las ciudades santuario o la rebaja de los límites contaminantes de los coches. California ha denunciado al Gobierno federal 46 veces en año y medio, la última este lunes, cuando denunció en los tribunales la declaración de estado de emergencia que permite a Trump desviar por decreto los presupuestos para construir un muro. “Esto es claramente una represalia política y no nos vamos a quedar quietos”, dijo Newsom el miércoles. “Es dinero de California y lo vamos a pelear”.

 

Cortesía:elpaís

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Estados Unidos tachó el pasado miércoles de “propaganda” la amenaza del presidente ruso, Vladimir Putin, de que Rusia dirigirá su armamento nuclear contra el territorio norteamericano, como durante la Guerra Fría, si Washington despliega misiles de medio y corto alcance en Europa.

“Las declaraciones del presidente Putin son una continuación del esfuerzo de propaganda de Rusia de evitar asumir su responsabilidad por las violaciones rusas del tratado INF”, dijo una portavoz del Departamento de Estado, que pidió el anonimato.

[TLMD - LV] Putin amenaza con apuntar misiles

El líder ruso lo hizo durante su discurso del estado de la nación.

(Publicado miércoles 20 de febrero de 2019)

La Casa Blanca suspendió este mes su participación en el tratado INF con Rusia, destinado a eliminar todos los misiles nucleares y convencionales de rango corto y medio de las dos potencias, y en agosto se retirará formalmente del mismo a no ser que el gobierno ruso corrija las violaciones que EEUU le acusa de cometer.

En su discurso anual sobre el estado de la nación, Putin advirtió el miércoles a EEUU de que no despliegue misiles en el continente europeo, porque de lo contrario afrontará medidas tanto “simétricas como asimétricas”.

Las fuerzas armadas rusas mostraron su poderío con los lanzamientos desde una remota isla.

(Publicado miércoles 26 de septiembre de 2018)

“Rusia se verá obligada a fabricar y emplazar tipos de armamento que pueden ser utilizados no sólo contra los territorios de donde provenga la amenaza directa, sino también contra los territorios donde se encuentren los centros de toma de decisiones”, alertó el presidente ruso.

Preguntada al respecto, la portavoz del Departamento de Estado subrayó que es Rusia quien tiene un “programa encubierto de misiles” que viola el tratado INF, y trató de rebajar la alarma respecto a los planes nucleares de EEUU.

“Al contrario que Rusia, que está intentando crear muchos sistemas armamentísticos, incluidas armas nucleares no estratégicas, Estados Unidos cumple absolutamente con lo establecido en el tratado INF”, aseveró.

La fuente garantizó que el sistema de combate Aegis Ashore desplegado en Rumanía y bajo construcción en Polonia “cumple completamente” con los términos de ese tratado, “y no es capaz de lanzar misiles ofensivos, como los Tomahawk”.

Sería para combatir nuevas armas desarrolladas por Rusia, Irán, Corea del Norte y China.

(Publicado jueves 17 de enero de 2019)

“Además, no estamos buscando un desarrollo similar (al de Rusia) de nuevos y exóticos sistemas de lanzamiento de armas nucleares”, indicó la portavoz.

EEUU defiende que, debido a ese supuesto respeto del tratado INF, no podrá desplegar inmediatamente misiles cuando entre en vigor su retirada del pacto en agosto, y que aún queda “tiempo” para decidir si quiere hacerlo, en palabras de un alto funcionario que habló con los periodistas este mes.

El presidente ruso participó de una ceremonia que data desde 1865 y disparó un Howitzer.

(Publicado martes 8 de enero de 2019)

Cortesía:EFE

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Estados Unidos tiene la intención de reducir su contingente en Afganistán en al menos 1.000 soldados, según el jefe del Comando Central de Estados Unidos, el general Joseph Votel.

En una entrevista con Sputnik, varios expertos hablaron sobre si Estados Unidos está listo para retirar sus tropas de Afganistán y sobre cómo la retirada de las fuerzas extranjeras afectará la seguridad en Afganistán y la región.

De acuerdo a Sebghatullah Ahmadi, representante oficial del Ministerio de Asuntos Exteriores de Afganistán, cuando las tropas extranjeras abandonen el país, las fuerzas de seguridad nacional afganas podrán luchar contra el terrorismo por sí mismas.”La retirada no afectará a la situación de seguridad y terrorismo en el país”, aseguró Ahmadi.

Señaló que Estados Unidos y Afganistán tienen buenas relaciones amistosas y son socios estratégicos. Uno de los puntos importantes de las conversaciones entre los dos países debería ser el fortalecimiento y el equipamiento de las fuerzas de seguridad nacionales afganas.

Por su parte, Fada Mohammad Farzam, profesor de la Universidad de Balkh, está convencido de que la retirada de las tropas estadounidenses desde Afganistán debe llevarse a cabo con el consentimiento del Gobierno y el pueblo de Afganistán.

“Dado que las tropas fueron introducidas con el consentimiento del Gobierno, es necesario retirarlas también tras un análisis exhaustivo y con el consentimiento del poder afgano”, explica el profesor.

Subrayó que el Gobierno de unidad nacional no ha cumplido las promesas hechas al pueblo, y el número de territorios controlados por los talibanes y la oposición armada antigubernamental aumenta cada día: “Según algunas fuentes, el 50% del territorio de Afganistán está bajo el control de los talibanes, por lo que es necesario estudiar detenidamente la cuestión de la guerra y la paz”.También cree que la comunidad internacional, especialmente Estados Unidos, debe equipar y apoyar a las fuerzas de seguridad nacional afganas para que los propios ciudadanos de ese país puedan garantizar la seguridad de su propio territorio.

Sayed Jawed Asghari, un politólogo afgano, considera que EEUU no tiene planes de retirar sus tropas de Afganistán y que permanecerá en el país.

“Al venir a Afganistán, Estados Unidos quería debilitar a sus rivales regionales como Asia Central, el sudeste asiático y Oriente Medio. Creo que incluso cuando las conversaciones de paz tengan éxito y la paz prevalezca, Estados Unidos permanecerá en Afganistán. Incluso si las fuerzas armadas aliadas se reducen, Estados Unidos participará en las decisiones políticas, apoyará al Gobierno afgano y mantendrá su presencia de una forma u otra”, explica el experto.

Cortesía:Sputnik

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El fiscal general de EEUU, Bill Barr, anunciará la próxima semana la finalización de la investigación de la supuesta injerencia de Rusia en las elecciones estadounidenses de 2016, a cargo del consejero especial Robert Mueller, informaron varios medios locales.

Mueller enviará su reporte final al fiscal general, quien tras analizar las conclusiones del informe enviará un resumen del documento, de carácter confidencial, al Congreso, consignó la cadena de televisión CNN citando a funcionarios cercanos al tema.

La fecha en que Mueller enviará su reporte está sujeta a cambios, dado que se desconoce qué fragmentos del informe presentará Barr ante el Congreso, así como tampoco hay certeza sobre cuánto tiempo le tomará a las autoridades del Departamento de Justicia preparar el documento, sostiene CNN.Mueller ha estado investigando la presunta injerencia de Rusia en las elecciones presidenciales de EEUU de 2016, así como la supuesta colusión entre Moscú y la campaña del entonces candidato Donald Trump, quien a la postre sería electo presidente.

Rusia ha negado en reiteradas ocasiones cualquier tipo de involucramiento en las elecciones, y sostiene que las acusaciones no son más que excusas de los contendores de Trump para justificar su derrota.

Trump, por su parte, dijo que se trata de una “caza de brujas” en su contra.

Cortesía:Sputnik

 

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El presidente de EEUU, Donald Trump, dijo que espera acciones “significativas” por parte de Corea del Norte hacia la desnuclearización, como condición previa al levantamiento de las sanciones.

Durante una comparecencia ante los periodistas antes de una reunión con el canciller federal de Austria, Sebastian Kurz, el mandatario estadounidense negó que Pyongyang sea renuente a la desnuclearización.

“No, no creo que se muestren renuentes. Creo que quieren hacer algo”, afirmó Trump, citado por la Casa Blanca.El presidente calificó de “buena” y “significativa” su relación con el líder norcoreano, Kim Jong-un, pero rehusó hacer conjeturas de cara al segundo encuentro que mantendrán a finales de este mes en Hanói.

“Creo que tenemos una relación realmente significativa. Veremos qué pasa”, dijo.

Según Trump, es necesario que Corea del Norte dé algún paso sustancial para que se cancelen las sanciones en vigor.

“Las sanciones están en su totalidad. Como ustedes saben, no he levantado las sanciones. Me encantaría poder hacerlo, pero para ello tenemos que lograr algo que sea significativo en el otro lado”, afirmó.

Gracias a su posición geográfica entre Rusia, China y Corea del Sur, los norcoreanos disponen de “gran potencial para la prosperidad económica a largo plazo”, y el presidente Kim, a juicio de Trump, lo entiende muy bien.

“Creo que él podría entender eso mejor que nadie”, señaló.Sobre su próxima reunión con Kim, el presidente de EEUU dijo que no será la última.

“Hemos avanzado mucho. Hemos hecho un montón. Pero ello no significa que esta sea la última reunión, porque no creo que lo sea”, declaró.

Los presidentes de EEUU y Corea del Norte, Donald Trump y Kim Jong-un, celebraron su primera cumbre histórica en Singapur el pasado junio.

Durante las conversaciones, ambos líderes expresaron su compromiso con la desnuclearización total de la península de Corea.

La segunda reunión de Trump y Kim se desarrollará en Hanói los días 27 y 28 de febrero.

Cortesía:Sputnik

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Este sábado, 23 de febrero, las organizaciones de venezolanos en  el estado se han organizado para llevar unirse a la jornada mundial de recolección de insumos médicos y alimenticios para sus connacionales en su país de origen.

En Charlotte, Elvia Gordils, promueve a través de su página de Facebook la actividad a llevarse a cabo en Arepas Grill, al sur de la ciudad, a partir de las 11 de la mañana. “Venezuela necesita de todo el mundo”, destacó la líder comunitaria.

El grupo ‘Venezolanos en el Triad’ y la ‘Coalición de Ayuda y Libertad para Venezuela’ han programado dos actividades para recibir alimentos e insumos médicos que serán enviados al país caribeño.

“Todos podemos ser parte de esta causa para darle una mano a los venezolanos más necesitados”, dijo Marinez Pérez, presidenta de la organización, sin ánimo de lucro, ‘Venezolanos en el Triad’.

La jornada se hará en Winston-Salem a partir de las 10 de la mañana y se extenderá hasta las 6 de la tarde, en el estacionamiento de ‘Compare Foods’, ubicado en el 951 Silas Creek Pkwy, bajo la coordinación de Pérez y un grupo de voluntarios que estarán listos a recibir las donaciones.

De igual manera, en el mismo horario, pero en Greensboro, en el las afueras del restaurante ‘Acapulco Taquería’, en 4516 W. Market Street, una colectividad encabezada por Gabriel Chacón va a esperar a los donantes.

Donaciones

En los dos puntos de acopio se espera reunir alimentos no perecederos como lentejas, arroz, harina para hacer arepas, fríjoles, azúcar y café, así como cajas de cereales y leche o fórmulas para bebé, entre otros.

También se recibirán artículos de primera necesidad como velas, desodorantes, productos de higiene femenina, pañales desechables para adultos y niños, pasta de dientes y demás.

Medicinas

Los organizadores solicitan que los donantes lleven medicamentos que no requieren receta médica como analgésicos, curitas, antialérgicos, antigripales, vitaminas y botellas de suero, botiquines de primeros auxilios.

De igual manera se recibirán aquellos medicamentos prescritos, pero que se dejaron de ingerir sin que se hayan vencido.

VENEZUELA NOS NECESITA 
Jornada Mundial de Ayuda Humanitaria y Recolección de Insumos y Medicinas
Sábado 23 de febrero

Charlotte
Arepas Grill, 11 a.m.
4740 Old Pineville Road,
Charlotte, NC 28217

Winston-Salem
Estacionamiento ‘Compare Foods’, 10 a.m. – 6 p.m.
951 Silas Creek Pkwy.

Greensboro
Estacionamiento ‘Acapulco Taquería’, 10 a.m. – 6 p.m.
4516 W. Market Street.

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La industria automotriz de Estados Unidos se prepara para otra posible escalada en la guerra arancelaria del presidente Donald Trump con el mundo, la cual podría debilitar el sector y la economía a nivel global, inflar los precios de los autos y provocar una reacción del Congreso.

El domingo, el Departamento de Comercio le envió a la Casa Blanca un reporte sobre los resultados de una investigación ordenada por Trump acerca de si los vehículos y piezas importados representan una amenaza a la seguridad nacional estadounidense. La dependencia federal no ha dado a conocer púbicamente sus conclusiones y la Casa Blanca hasta ahora no ha comentado. Si el reporte concluye que las importaciones representan un peligro para la seguridad nacional, Trump tendría 90 días para decidir si impone esos gravámenes.

Trump ha reiterado numerosas veces su deber como presidente de salvaguardar la seguridad nacional como justificación de su anterior serie de aranceles. Una cláusula obscura de la ley de comercio autoriza al presidente a imponer aranceles ilimitados sobre importaciones específicas si su Departamento de Comercio concluye que esas importaciones amenazan la seguridad nacional.

Independientemente de lo que haya concluido el departamento en este caso, Trump ha dejado bien claro su entusiasmo por los aranceles en general y por los aranceles automovilísticos en particular. Algunos analistas dicen que piensan que es muy probable que el reporte haya apoyado los aranceles, especialmente por la predilección del presidente.

El “Hombre de los Aranceles”

Entre las recomendaciones del departamento “ciertamente habrá aranceles porque, oigan, él es el Hombre de los Aranceles”, dijo Williams Reinsch, un exfuncionario de comercio que ahora es asesor de Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, refiriéndose al apodo que el propio Trump se ha dado.

Ejecutivos de la industria automovilística participaron el martes en una teleconferencia para discutir los posibles pasos que tomaría Trump. Entre ellos están aranceles de hasta 25% solamente sobre las piezas importadas de autos, solamente sobre los vehículos importados o sobre vehículos y piezas, incluidos los procedentes de México y Canadá. La última opción sería especialmente rara, toda vez que Estados Unidos, México y Canadá llegaron a un nuevo tratado de libre comercio a finales del año pasado y las legislaturas de los tres países deben ratificarlo.

En audiencias públicas el año pasado, la idea de imponer nuevos aranceles a los autos no consiguió respaldo. Incluso los fabricantes estadounidenses de automóviles, que ostensiblemente se beneficiarían de impuestos a sus competidores extranjeros, se opusieron a los aranceles. Entre otras preocupaciones, los fabricantes temen aranceles de represalia que las naciones afectadas vayan a imponer a los vehículos estadounidenses. Muchos productores estadounidenses además dependen de piezas importadas que estarían sujetas a los aranceles de Trump y serían por ello más caras.

cortesía:elnuevoherald

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La organización estadounidense ‘Safe Haven Baby Boxes’ está instalando cajas para depositar a bebés recién nacidos que no son deseados por sus padres. Esta polémica campaña está dirigida a concienciar sobre el infanticidio, un problema que se está extendiendo por todo el país, y convertirse así en el “último recurso” para que no ocurra.

Priscilla Pruitt, portavoz de la asociación, explica a la BBC que “el abandono de bebés es un problema” que se da, especialmente, en mujeres jóvenes que se quedaron embarazadas sin desearlo y que, en la mayoría de los casos, dan a luz estando solas y sin decírselo a nadie: “Estas mujeres jóvenes no quieren ser conocidas o que las vean. Especialmente en pequeños pueblos donde todo el mundo conoce a todo el mundo”.

De esta forma, ‘Safe Haven Baby Boxes’ quiere aprovechar una ambigüedad en la ley. En Estados Unidos es ilegal abandonar a un bebé, pero existe la ley ‘safe haven’ o refugio seguro que lo permite si el bebé es entregado a alguien en mano o en un lugar seguro.

Texas fue el primer estado en hacerlo en 1999 y, desde 2004, el Departamento de Familia y Servicios tejano cifra en 131 los bebés que han sido entregados siguiendo este procedimiento.

Salvar vidas

La fundadora de ‘Safe Haven Baby Boxes’ es Mónica Kelsey y ella misma fue abandonada siendo un bebé. Su madre había sido violada con 17 años y decidió abandonarla cuando nació. Kelsey tiene claro que el objetivo de estas cajas es “salvar vidas” y por eso puso en marcha esta ONG, que quiere evitar que las mujeres abandonen a los bebés o que aborten.

‘Safe Haven Baby Boxes’ ya ha instalado más de diez cajas por varios estados del país, tiene otra decena preparada para hacerlo y ha conseguido financiación para comenzar a construir otras cien. De momento sólo han tenido problemas en el estado de Michigan, donde el gobernador Rick Snyder vetó la ley: “No creo que sea apropiado permitir que los padres puedan renunciar a un bebé simplemente depositándolo en un lugar en vez de entregarlo a un oficial de policía, a un bombero o a un empleado de un hospital”.

Esta idea no es exclusiva de Estados Unidos. En otros países como Pakistán, Corea del Sur, Rusia o Malasia existen alternativas similares. Incluso en Europa hay países como Alemania, Polonia o Suiza donde se permite dejar bebés en lugares seguros para evitar que sean abandonados.

 

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