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Aviones

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) advirtió a las aerolíneas comerciales que sobrevuelan el espacio aéreo del golfo Pérsico y el golfo de Omán sobre el riesgo de “no ser identificados” y de ser confundidos con otra aeronave en medio de las tensiones entre Washington y Teherán.

Los pilotos civiles que vuelan sobre la región deben estar al tanto de “actividades militares más intensas y una mayor tensión política”, según la declaración de la Autoridad Federal de Aviación.

De acuerdo con el asesor de Seguridad Nacional de EEUU, John Bolton, la medida tiene como objetivo enviar un “mensaje claro e inequívoco al régimen iraní de que cualquier ataque contra los intereses de Estados Unidos o los de sus aliados será respondido con una fuerza implacable”.

Las tensiones entre Washington y Teherán se han intensificado en el último mes, debido a que Estados Unidos ha aumentado su presencia militar en el golfo Pérsico con el envío del portaviones Abraham Lincoln y de un grupo especial de bombarderos.

Fuente: Sputnik

Los militares de la Base de la Fuerza Aérea MacDill -ubicada en la Bahía de Tampa–  observaron un cocodrilo descansando en medio de la pista, ellos decidieron tomarle una fotografía la cual colocaron en su cuenta MacDill Air Force Base ubicada en la red social Facebook, antes de retirarlo del lugar.

La leyenda con la que acompañaron la foto en Facebook decía:  «Un amigable cocodrilo se prepara para el despegue», luego agregaron que las personas no debían preocuparse por el reptil debido a que fue escoltado con seguridad fuera de la línea de vuelo.

Se conoció que el personal de la Base Aérea utilizó un cargador frontal para sacar al caimán de la pista.

Este hecho ocurrió el pasado martes.

Funcionarios del Departamento de Vida Silvestre de Florida se acercaron al lugar para recoger al cocodrilo y llevarlo a un lugar seguro.

Cortesia: Miami Diario

El Departamento de Transporte de Estados Unidos ordenó el miércoles la suspensión de todos los vuelos de pasajeros y de carga hacia Venezuela desde su territorio, citando reportes de disturbios y violencia alrededor de los aeropuertos en el país sudamericano.

En una carta al Departamento de Transporte solicitando la medida, el Departamento de Seguridad Interior dijo que “las condiciones en Venezuela amenazan la seguridad de los pasajeros, las aeronaves, y las tripulaciones que viajan hacia o desde ese país”.

El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) sostiene que debido a estos factores que afectan al país, se requiere una suspensión inmediata de todos los vuelos comerciales de pasajeros y carga entre Estados Unidos y Venezuela.

Fuente: El comercio

Al menos cinco personas fallecieron y una se dio por desaparecida debido a un accidente de dos hidroaviones en el estado estadounidense de Alaska, comunicó la cadena NBC News citando a la compañía Princess Cruises.

Según el medio, dos hidroaviones de Princess Cruises chocaron el lunes aproximadamente a las 13.00 hora local (21.00 GMT).

Se precisa que el accidente se produjo cuando los aviones transportaban a los pasajeros de la excursión.

Entre los muertos hay cuatro pasajeros y un piloto de uno de los hidroaviones.

Diez heridos fueron trasladados al hospital, uno de ellos se encuentra en estado crítico y tres, en grave.

La compañía expresó sus condolencias a las víctimas del accidente y sus familias.

Se precisa que el accidente se produjo cuando los aviones transportaban a los pasajeros de la excursión.

Entre los muertos hay cuatro pasajeros y un piloto de uno de los hidroaviones.

Diez heridos fueron trasladados al hospital, uno de ellos se encuentra en estado crítico y tres, en grave.

La compañía expresó sus condolencias a las víctimas del accidente y sus familias.

Fuentes: Sputnik

Los centros de detención para inmigrantes en el sur de Texas (EE.UU.) están tan llenos que las autoridades estadounidenses han decido usar aviones para trasladar a los indocumentados a otras instalaciones con más espacio, desveló el pasado sábado el diario The Washington Post.

El rotativo, que cita a tres fuentes del Departamento de Seguridad Nacional, explica que el uso de aeronaves es poco común, pero responde a la gran llegada de inmigrantes a la frontera.

El primer vuelo salió el viernes de la ciudad de McAllen (Texas), fronteriza con México, con destino a Del Río, otra urbe texana donde la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, en inglés) tiene un centro para identificar y detener temporalmente a los inmigrantes que llegan irregularmente desde México.

La CBP ha fijado vuelos para trasladar a inmigrantes durante varios días, incluidos dos viajes para el martes, según los funcionarios citados por The Washington Post.

De acuerdo a una de esas fuentes, el Gobierno de EEUU ha decido usar aeronaves porque todos los autobuses están ya siendo usados y las autoridades necesitan otros medios de transporte, como los aviones, que pueden trasladar a 135 adultos por un coste de unos 16.000 dólares, según el Post.

La información relevada por el diario es relevante porque muestra las dificultades de las autoridades de EEUU para responder a la gran cantidad de migrantes que cruzan de manera irregular la frontera con México, la mayoría de ellos huyendo de la violencia y falta de oportunidades de El Salvador, Honduras y Guatemala.

Casi 100.000 personas fueron arrestadas en abril por haber cruzado ilegalmente la frontera entre México y EEUU, lo que supone la mayor cifra en los últimos seis meses, según datos de la CBP.

Ese repunte ha saturado los centros fronterizos de la CBP donde los inmigrantes son identificados antes de pasar a la custodia del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE), agencia que tiene instalaciones dentro del país donde los inmigrantes son detenidos por largos periodos de tiempo antes de ser deportados o puestos en libertad, en caso de poder permanecer en EEUU.

Como no hay espacio en los centros en la frontera, la CBP ha alojado a los inmigrantes en tiendas de campaña en las ciudades fronterizas de McAllen, Brownsville y Rio Grande City.

Además, en El Paso y Camp Donna, una base militar en el Valle del Río Grande, la CPB ha instalado carpas donde aloja a familias, entre las que figuran menores.

Varias ONG, incluida Human Rights Watch (HRW), ha criticado la instalación de esas tiendas al considerar que, en ningún caso, los niños deberían ser privados de libertad.

Fuente: Diario las Américas

Avianca cambió el horario de su ruta madrugadora Barranquilla-Miami, la medida provocó reacciones negativas entre los pasajeros.

El vuelo, que partirá del aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla a las 3:20 a.m. hasta el 15 de julio y despegará a partir de esa fecha en su nuevo horario a las 7:05 de la mañana, pese a las protestas de las autoridades, los gremios y pasajeros de la ciudad, quienes  están en deacuerdo con el nuevo horario de la ruta, reporta El Heraldo.

La aerolínea Avianca emitió un comunicado en el que argumenta que una de las razones por las que decidieron cambiar el horario del vuelo madrugador de Barranquilla a Miami fue “por un ajuste a la red de rutas que implica enfocarse en otras de mejor desempeño y mayor demanda”.

 

Fuente: Miami Diario

tráfico aereo
La Administración Federal de Aviación (FAA) está instrumentando una serie de planes para modernizar los procedimientos de control de tráfico aéreo con el objetivo de mejorar la eficencia en las llegadas y salidas de aeronaves en el sur de Florida

La Administración Federal de Aviación (FAA) se encuentra implementando una serie de planes para modernizar los procedimientos de control de tráfico aéreo con la finalidad de mejorar la eficencia en las llegadas y salidas de las aeronaves en el sur de Florida.

“Estamos tratando de pasar de una época en la que dependíamos de las ayudas a la navegación terrestres a un sistema basado en satélites”, explicó Jim Arrighi de la FAA. “.

asimismo, la FAA explicó que parte del plan requiere sustituir el radar terrestre por el GPS. Eso podría significar algunos cambios en el patrón de tráfico alrededor de los aeropuertos del sur de la Florida; lo que podría tener unos impactos que según Arrighi  deberían ser menores. “Nos comprometemos a realizar ajustes en los procedimientos para reducir su impacto”, dijo.

Fuente: MiamiDiario y CBSMiami

La nueva versión del programa para el sistema de estabilización MCAS a bordo de los aviones 737 MAX se ensayó con éxito en un centenar de vuelos de prueba, reveló el presidente y consejero delegado de Boeing, Dennis Muilenburg.

“Nuestro equipo ha realizado 96 vuelos que totalizan algo más de 159 horas en el aire con el software actualizado”, dijo Muilenburg al intervenir con un discurso en el Centro Presidencial George W. Bush.

El ejecutivo añadió que se llevarán a cabo pruebas adicionales en las próximas semanas, para demostrar que la empresa había identificado y acatado todos los requisitos de certificación.

Boeing también entrenó a pilotos de una larga una treintena de aerolíneas, de un total de más de 50 que disponen de los aviones Max, en simuladores con el nuevo software, dijo Muilenburg.

Dos catástrofes aparentemente similares —en el mar de Java y en Etiopía, con 189 y 157 muertos, respectivamente— provocaron una cascada de suspensiones por parte de aerolíneas y reguladores del transporte aéreo, dejando en tierra la flota global de los 737 Max y provocando un desplome de las cotizaciones de Boeing en la bolsa.

La investigación preliminar apunta a que los pilotos tuvieron dificultades con el software del estabilizador MCAS (siglas en inglés de Sistema de Aumento de las Características de Maniobras) y no lograron retomar el control de la aeronave.

El sistema MCAS baja automáticamente la trompa del avión cuando los sensores detectan un ángulo de vuelo muy elevado que puede llevar a que la aeronave entre en pérdida.

Boeing ya avanzó que está reprogramando el MCAS de los 737 Max, para que los pilotos puedan contrarrestarlo con el control manual o para que se desactive automáticamente cuando los sensores del flujo de aire a ambos costados de la aeronave ofrezcan lecturas muy distintas.

Fuente: Sputnik

American Airlines ampliará las cancelaciones de 90 vuelos diarios hasta el 5 de junio debido a la puesta a tierra del avión Boeing 737 MAX tras protagonizar dos accidentes mortales en cinco meses.

La cancelación que ha decidido extender la aerolínea más grande de EEUU es el último de los indicios que apuntan a que los vuelos del avión quedarán suspendidos a largo plazo.

American Airlines había anunciado el 24 de marzo que había cancelado 90 vuelos por día hasta el 24 de abril. El viernes, Boeing informó de sus planes para reducir en casi un 20 por ciento su producción de aviones 737.

La compañía aérea Garuda Indonesia ya ha cancelado un pedido de 49 aviones Boeing 737 MAX 8 y aerolíneas como Norwegian o la polaca LOT exigirán compensación a Boeing por los problemas con este modelo y tener que dejar sus aviones en tierra ante la prohibición de volar con estos aparatos también en Europa.

El Departamento de Transporte de Estados Unidos ha encargado además una auditoría formal sobre el proceso de certificación para este modelo de avión después de que se haya cuestionado su sistema de estabilización MCAS -Sistema de Aumento de las Características de Maniobras- presuntamente relacionado con ambos accidentes.

Los investigadores del accidente del Boeing 737 MAX en Etiopía en marzo que se saldó con 157 muertos, han hallado sorprendentes similitudes con el avión del mismo modelo que se estrelló en octubre del año pasado en Indonesia, a causa del cual murieron 189 personas.

Por el momento, y a la espera del resultado de las investigaciones, Boeing ha anunciado que realizará una actualización de software, así como la correspondiente formación para pilotos del 737 MAX, que abordará los problemas descubiertos tras la investigación del accidente del vuelo 610 de Lion Air.

Fuente: Diario las Américas

israel y eeuu
referencial

Israel y Estados Unidos terminaron un ejercicio militar con misiles interceptores THAAD, informó el ministerio de Defensa de Israel.

El sistema estadounidense THAAD se desplegó en Israel a principios de marzo y fue operado por 250 estadounidenses pertenecientes al Comando Europeo de EEUU (EUCOM) como parte de un ejercicio conjunto entre los dos ejércitos.

“El Ejército israelí coopera con fuerzas estadounidenses con el fin de habilitar la coordinación y mejorar las capacidades operacionales necesarias para defender los cielos de Israel”, dijo un comunicado del ministerio de Defensa de Israel.El THAAD está considerado como uno de los sistemas más avanzados de su clase en el mundo. Los dos ejércitos realizaron ejercicios prácticos en diversos escenarios.

cortesía:sputnik

VARIEDADES

Policia Miami dade

Los detectives del Departamento de Policía de Miami-Dade identificaron a la víctima de disparos del viernes, en el en el Hookah Palace en 11865 SW...