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Aviones

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La estadounidense Boeing perdió más de 26.600 millones de dólares de capitalización tras el accidente del pasado 10 de marzo de un avión Boeing 737 MAX 8 en Etiopía, según los datos bursátiles.

Al cierre de las operaciones del martes 12, las acciones de la compañía en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE) se devaluaron el 6,15 al caer a los 375,41 dólares.

El 11 de marzo, la caída fue del 5,33%, con lo que Boeing acumula ya un desplome de un poco más del 11%. El pasado viernes, el valor de una acción del Boeing alcanzaba los 422,54 dólares.Por lo tanto, desde el comienzo de la semana la compañía ha perdido 26.600 millones de dólares de capitalización, al bajar de los 238.700 a los 212.100 millones de dólares.

Un Boeing 737 MAX de Ethiopian Airlines con 157 personas a bordo se estrelló el 10 de marzo seis minutos después de despegar del aeropuerto internacional de Adís Abeba.

Fue el segundo accidente de un Boeing 737 MAX 8 ocurrido en los últimos meses, después de que un avión de la aerolínea indonesia Lion Air, con 181 pasajeros y ocho tripulantes, cayera en el mar de Java el 29 de octubre pasado pocos minutos después de haber despegado de Yakarta.Al menos 59 compañías a lo largo del mundo operan hoy 387 aviones Boeing 737 MAX, según la Administración Federal de Aviación de EEUU.

La Unión Europea, Turquía, Etiopía, Malasia, Omán, Australia, Singapur, Vietnam, China, Indonesia, Mongolia y otros países, así como la aerolínea rusa S7, la única del país que opera aeronaves Boeing 737 MAX 8, suspendieron los vuelos de estos aviones.

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Un piloto murió en un accidente de avión militar en la provincia de Orán, en el noroeste de Argelia, informó la cadena Ennahar, citando sus fuentes.

Según el canal de televisión, el piloto era alumno de la Escuela Superior de Aviación de Tafraoui y el avión se estrelló durante un vuelo de entrenamiento nocturno.

El modelo de la aeronave no se especifica.

​El 21 de febrero en la localidad de Rechaiga, cerca de Tiaret, dos pilotos de la Fuerza Aérea de Argelia fallecieron después de que su avión de combate, un Sukhoi Su-24 se estrellara durante un vuelo de entrenamiento nocturno.

En abril de 2018, cerca del aeropuerto de Boufarik, en la norteña provincia de Blida se estrelló el Il-76 de las Fuerzas Armadas argelinas, en el que murieron 247 militares y diez tripulantes.

Cortesía:EFE

 

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Luego de que el gobierno estadounidense suspendiera hasta nuevo aviso todos los vuelos con aviones Boeing 737 Max, se han visto afectados los viajes en el sur de la Florida.

Jack Varela, portavoz del Aeropuerto Internacional de Miami, dijo que se han cancelado 19 salidas en American Airlines y que se espera porque otras 10 llegadas estén en tierra.

Por su parte, funcionarios del Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale todavía están evaluando el impacto del fallo.

No son pocos los vuelos que operan con el nuevo modelo Boeing 737 Max. American Airlines tiene 24 aviones de ese tipo, mientras que Southwest tiene 34.

La decisión llega a raíz de que un Boeing 737 de Ethiopian Airlines con destino a Nairobi se estrellara a primera hora el domingo.

Este miércoles, Donald Trump emitió una orden ejecutiva para suspender hasta nuevo aviso todos los aviones Boeing 737 Max.

La misma decisión de Estados Unidos la han tomado más de 30 aerolíneas de una decena de países, como China Southern Airlines, Air China, Shangai Airlines o Norwegian.

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Estados Unidos no debería vender aviones de combate F-35 a Turquía si Ankara compra el sistema de defensa antiaérea ruso, dijo este martes el comandante de las fuerzas estadounidenses en Europa, el general Curtis Scaparrotti.

Al testificar en una audiencia del comité del Senado sobre los servicios de defensa, Scaparrotti sugirió que Estados Unidos debería suspender la venta de cazas F-35 a Turquía si éste adquiere el sistema antimisiles S-400 de Rusia.

Scaparrotti, quien también es el comandante aliado supremo de la OTAN en Europa, dijo que el sistema S-400 “presenta un problema para todos nuestros aviones, pero especialmente para el F-35”.

“Mi mejor consejo militar sería que no sigamos con el F-35, volándolo o trabajando con un aliado que está usando sistemas rusos, particularmente sistemas de defensa antiaérea, con lo que diría que es probablemente una de las herramientas tecnológicas más avanzadas”, añadió.

El Departamento de Estado estadounidense también anunció el martes que Washington ha aclarado a Ankara que la posible adquisición del sistema ruso de defensa antiaérea conduciría a una reevaluación de la participación de Turquía en el programa de los cazas F-35.

Turquía, miembro de la OTAN, planea comprar 100 aviones de combate F-35. Las empresas turcas también desempeñan un papel industrial importantes en el programa como uno de los productores del fuselaje central y el fabricante de la pantalla de la cabina, según informó la prensa.

Estados Unidos ha advertido varios veces a Turquía de no comprar el sistema S-400 de Rusia. En la conferencia de seguridad de Munich, celebrada el mes pasado, el vicepresidente estadounidense, Mike Pence, dijo que Estados Unidos “no se quedará de brazos cruzados mientras los aliados de la OTAN adquieren armas de nuestros enemigos”.

El presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, dijo en respuesta que su país avanzará con el acuerdo con Rusia para comprar su sistema de defensa, y acusó a Estados Unidos de “persuadir a Ankara para que abandone el acuerdo S-400”.

Fuente: Xinhua Español

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Estados Unidos ha incrementado en los últimos días los vuelos de reconocimiento cerca de Venezuela, aunque siempre dentro del espacio aéreo internacional, dijo este martes un funcionario del gobierno de Donald Trump. 

“Hubo un aumento en los vuelos de reconocimiento próximos a Venezuela”, señaló la fuente, que habló bajo condición de anonimato y subrayó que todos se realizaron dentro del espacio aéreo internacional.
El funcionario no cuantificó el aumento. La cadena CNN informó que las fuerzas militares estadounidenses realizaron recientemente “un gran número” de vuelos de reconocimiento en el espacio aéreo internacional frente a las costas de Venezuela “para recopilar información confidencial”.
Las fuentes anónimas citadas por CNN no detallaron qué aviones militares se usaron, pero según el reporte la Marina y la Fuerza Aérea estadounidenses tienen varias aeronaves capaces de interceptar comunicaciones y monitorear el estado del armamento. 
“Mientras seguimos ejerciendo presión económica y diplomática sobre el régimen de Maduro, confiamos en una transición pacífica a la democracia; sin embargo, el presidente Trump ha dejado en claro que están todas las opciones sobre la mesa”, dijo el lunes el vicepresidente, Mike Pence, en una reunión en Bogotá con Guaidó y líderes regionales del Grupo de Lima para evaluar la crisis venezolana.
Aunque Washington no descarta una intervención militar para resolver la crisis, funcionarios de Defensa señalaron que hasta ahora la participación del Pentágono solo ha tenido efectos logísticos en el envío de ayuda humanitaria a zonas de Colombia y Brasil fronterizas con Venezuela.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, que regula la aeronáutica civil, advirtió por su parte el viernes a los pilotos sobre los riesgos de volar en el espacio aéreo venezolano, “debido a la continua inestabilidad política y al aumento de las tensiones”.
Fuente: El Universal

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(Miaminews24).-Un avión de repostaje de la Marina de Estados Unidos y un caza se estrellaron en el Océano Pacífico frente a la costa suroccidental de Japón tras chocar en la madrugada de este jueves.

Los rescatistas encontraron a dos de los siete tripulantes, uno de ellos estable, dijeron funcionarios.

En el siniestro, ocurrido a las 02:00 de la madrugada, estuvieron implicados un avión de combate F/A-18 y un KC-130 que participaban en un entrenamiento regular de repostaje tras despegar de su base en Iwakuni, cerca de Hiroshima, en el oeste de Japón.

El accidente ocurrió a 320 kilómetros (200 millas) de la costa, según el ejército estadounidense, aunque las autoridades japonesas lo ubicaron a unos 100 kms (60 millas) de la orilla, que fue el lugar donde los equipos de búsqueda encontraron a los dos tripulantes rescatados.

En las aeronaves viajaban siete personas en total -dos en el F/A-18 y los cinco restantes en el KC-130- en el momento de la colisión al sur del Cabo de Muroto en la isla Shikoku, en el suroeste de Japón. La causa del siniestro está siendo investigada.

 

Fuente:Voanoticias

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(MiamiNews24).-El presidente Donald Trump visitó su campo de golf por cuarto día consecutivo el sábado y llamó la atención sobre el “Sábado de las pequeñas empresas” (Small Business Saturday)  mientras continuaba su estadía en Mar-a-Lago. Mientras en los cielos sobre el condado de Palm Beach, los jets militares estaban ocupados.

El Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte, o NORAD, dijo que envió un avión de combate F-15 en dos ocasiones diferentes porque un avión civil no cumplió con las restricciones de vuelo relacionadas con la visita de Acción de Gracias del Presidente Donald Trump.

La primera intercepción del sábado ocurrió a las 12:30 pm cuando NORAD dirigió un F-15 “para investigar un avión Cesna 172 que no estaba en comunicación con los controladores de tránsito aéreo y entró sin la autorización adecuada en el área de restricción temporal de vuelo que rodea Palm Beach”, según a una declaración NORAD en respuesta a una consulta de The Palm Beach Post.

NORAD dijo que el avión de combate “escoltó a la aeronave fuera del espacio aéreo restringido” y la incursión “se resolvió sin incidentes”, dice el comunicado.

NORAD dijo que la segunda intersección tuvo lugar alrededor de la 1:45 pm en ese caso, NORAD dijo que envió un F-15 para “investigar un avión de Rockwell Commander que no estaba en comunicación con los controladores de tránsito aéreo y entró sin la debida autorización en el área de restricción temporal de vuelo (TFR) rodeando Palm Beach, FL ”.

El avión de combate también escoltó al avión fuera de la zona de restricción de vuelo “sin incidentes”.

Trump está haciendo su 18ª visita a Palm Beach como presidente y la primera desde abril.

Después de llegar el martes por la noche, ha visitado Trump International cada mañana. La salida del sábado marcó el día 45. Trump visitó el club como presidente, según el sitio web Factba.se , que rastrea el programa público del presidente.

Después de una mañana inusualmente silente en Twitter, la caravana del presidente salió de Mar-a-Lago poco antes de las 9 am del sábado y llegó al Trump International Golf Club en West Palm Beach menos de 10 minutos más tarde. Pasó casi seis horas en el club.

El sábado, la foto de la portada de la cuenta de Twitter del presidente @realDonaldTrump se cambió para promocionar “Small Business Saturday“, un evento fundado por American Express para promocionar a las pequeñas empresas y alentar las”compras pequeñas” entre  los consumidores el sábado después de Acción de Gracias.

Mientras Trump regresaba a Mar-a-Lago el sábado por la tarde, unos 25 simpatizantes se encontraban en Southern Boulevard cerca del puente que cruza en Palm Beach para animar a la caravana presidencial. Sus carteles incluían una pancarta “Trump 2020”, “Can’t Fake Trump Strong” y una que decía: “Los medios dejan de proteger a la oligarquía / Bloomberg Steyer Soros”.

fuente:Miami diario.

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(Miaminews24).- Seis F-22 Raptors, que fueron evacuados días antes de que el huracán Michael arrasó la Base de la Fuerza Aérea de Tyndall en Florida, regresaron al estado el martes.

La secretaria de la Fuerza Aérea, Heather Wilson dijo en un tweet el miércoles que los Raptors llegaron a la cercana Base de la Fuerza Aérea de Eglin para comenzar las operaciones de la escuela F-22. Wilson incluyó un breve video de los aviones de combate avanzados que rodaban por la pista en Eglin.

A principios de este mes, Wilson describió un plan para devolver algunos aviadores y deberes a Tyndall y reubicar temporalmente otros. Las unidades de entrenamiento de combate F-22 de los escuadrones de caza 43 y 2 se están moviendo temporalmente a Eglin, al igual que el Escuadrón de Entrenamiento 372, Destacamento 4.

Pero otros F-22 y aviadores, del 95º Escuadrón de Combate, no regresarán a Florida por ahora, y no está claro cuándo, o si, eso podría cambiar.

La secretaria de la Fuerza Aérea, Heather Wilson, dijo que todos, excepto unos 500 aviadores evacuados, volverán a la Base de la Fuerza Aérea de Tyndall en Florida o al área circundante en los próximos meses a medida que la base continúe recuperándose del huracán Michael.

El comandante de Tyndall, el coronel Brian Laidlaw, jefe de la 325a Fighter Wing, también dijo el lunes en una carta a los aviadores que los residentes de la base deben sacar su propiedad de los lotes y las áreas de almacenamiento, dentro de 45 días para que Tyndall pueda seguir adelante con su plan de recuperación.

 

Fuente:DLA

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(MiamiNews24).-Con un ataque conjunto entre aviones y helicópteros el control de un peligroso incendio que ya ha destruido más de 30 viviendas en el sur de California aumentó a cerca del 30%, informaron este sábado las autoridades.

El incendio al que se ha llamado Holy ha consumido 8.700 hectáreas del Bosque Nacional de Cleveland situado a unos 100 kilómetros al sureste de Los Ángeles, y continúa devastando esta región del sur de California y amenazando a más de 21.400 residentes que han recibido orden de evacuación.

En el sector del famoso Lago de Elsinore, importante centro turístico de la región, el equipo aéreo compuesto por 12 aviones y 14 helicópteros ha estado realizando viajes continuos para descargar agua y retardantes contra el violento incendio forestal.

Según informaron las autoridades, la cercanía del lago ha posibilitado un control mayor de este fuego, que el viernes estaba controlado en sólo 5%.

Más de 1.500 operarios de los cuerpos de bomberos y apoyo combaten a “Holy” y se espera que esté apagado completamente al mediodía del miércoles 15 agosto, según informó el Servicio Forestal de los EEUU.

Las autoridades de California combaten actualmente 15 incendios más, causados por la sequedad del terreno, las altas temperaturas y en algunos, como el de Holy, por la mano humana, informó hoy el Departamento Forestal y de Protección contra Incendios de California (CAL FIRE).

El viernes fue acusado formalmente por la fiscalía de Distrito del condado Orange Forrest Clark, de 51 años por haber iniciado intencionalmente el incendio que afecta este condado y el de Riverside.

A Clark se le fijó una fianza de un millón de dólares.

El incendio “Carr”, que fue declarado en la ciudad de Redding el pasado 23 de julio, ha calcinado 75.440 hectáreas y ha arrasado alrededor de 1.600 edificios, convirtiéndose en uno de los más destructivos de este verano en California.

Los más de 4.600 bomberos y personal de apoyo que luchan contra esta conflagración han logrado controlar las llamas de Carr en un 55%.

El incendio “Mendocino Complex”, que el lunes se convirtió el más grande de todos los registrados en la historia de California, ha devastado hasta ahora más de 131.600 hectáreas.

Los bomberos continúan progresando frente a este fuego compuesto por dos focos (“Ranch” y “River”), que arden desde el pasado 27 de julio en torno al lago Clear, situado a unos 200 kilómetros al norte de San Francisco (EEUU).

Entre los incendios que continúan activos en California también destaca “Ferguson”, que lleva 30 días activo y ha destruido más de 38.660 hectáreas y ha sido contenido en un 82%.

Fuente:DLA.

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(Miaminews24).-Dos pequeños aviones, un Piper PA-34 de 1973 y un Cessna 172 de 1979, cayeron a tierra ayer martes en los Everglades, cerca de Tamiami Trail, en el suroeste del condado Miami-Dade, al colisionar en el aire.

Mediante aerobotes, rescatistas y policías de varias agencias llegaron al cenagoso lugar del siniestro; confirmaron el peor de los desenlaces: tres personas muertas en el accidente. identificadas como Jorge A. Sánchez, de 22 años, Ralph Knight, de 73 años y Nisha Sejwal, de 20 años.

Hasta el momento se desconoce qué tipo de ejercicio ejecutaban las avionetas escolares pero se sabe que despegaron desde el aeropuerto ejecutivo de Miami Dade, a nueve millas del lugar del accidente; ha trascendido que pertenecen a la escuela de vuelo “Dean International”, sus funcionarios se han mantenido en silencio.

De acuerdo con datos de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y la Administración Federal de Aviación obtenidos por NBC 6, desde el 2007 se han reportado 29 accidentes o incidentes de aeronaves de Dean International, incluyendo cinco víctimas mortales.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte continuará las investigaciones para determinar la causa probable del accidente.

Fuente:DLA

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