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La compañía de transporte Virgin Trains USA, hizo posible una conexión rápida entre el Sur de la Florida y Orlando gracias a la expansión del proyecto del tren que une a ambas ciudades. Una inversión de cuatro millones de dólares ayudó a la expansión de la Fase 2 de la ruta, que posiblemente este terminado para el 2022.

El presidente de la compañía, Patrick Goddard,  aseguró que ”conectar el centro y el sur de la Florida traerá miles de empleos hoy y al modernizar la infraestructura, fortaleceremos la economía de la Florida durante décadas”

Mediante un comunicado de prensa, la compañía Virgin Trains USA informó este martes en horas de la tarde sobre la expansión de la Fase 2 de la ruta que estará conectando a Orlando y al Sur de la Florida, bajo una inversión privada de cuatro millones de dólares. El año pasado ya se había estrenado la ruta entre West Palm Beach y Miami, con un viaje que duraba poco más de una hora, sin embargo ahora la construcción será «inminente».

La Fase 2 estará abarcando cuatro zonas, siendo la zona 1 y zona 2 las que incluyen al área del Aeropuerto Internacional de Orlando y la instalación de mantenimiento de Virgin Trains, según explicaba el comunicado de prensa. Por su parte la zona 3 y zona 4 será una construcción que incluirá la colocación de 490.000 amarres y también el transporte de 2,35 millones de toneladas de granito y piedra caliza en 20.000 vagones.

Este proceso de la Fase 2 estará generando cerca de 10.000 empleos y 650 millones de dólares en ingresos fiscales federales, locales y estatales. El mismo estará a cargo de las contratistas Hubbard Construction Company, Wharton-Smith Inc., Middlesex Corporation, Granite y HSR Construction, quienes desarrollarán las 170 millas del proyecto. «Para un proyecto de este alcance y magnitud, se ha reunido un equipo de construcción de clase mundial para llevar a cabo esta tremenda tarea y los felicitamos por ayudarnos a hacer historia», indicó Goddard.

Finalmente, Virgin Trains USA informó que el proyecto que estará uniendo al Sur de la Florida con Orlando, tiene pensado terminarse hacia el año 2022, donde iniciará su funcionamiento.

Fuente: Miami Diario.

El Departamento de Transporte de Estados Unidos ordenó el miércoles la suspensión de todos los vuelos de pasajeros y de carga hacia Venezuela desde su territorio, citando reportes de disturbios y violencia alrededor de los aeropuertos en el país sudamericano.

En una carta al Departamento de Transporte solicitando la medida, el Departamento de Seguridad Interior dijo que “las condiciones en Venezuela amenazan la seguridad de los pasajeros, las aeronaves, y las tripulaciones que viajan hacia o desde ese país”.

El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) sostiene que debido a estos factores que afectan al país, se requiere una suspensión inmediata de todos los vuelos comerciales de pasajeros y carga entre Estados Unidos y Venezuela.

Fuente: El comercio

El gobierno de Estados Unidos tiene previsto redirigir a cientos de empleados de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés), incluidos agentes federales aéreos, a la frontera sur para ayudar con las labores y los flujos migratorios, reportó CNN el miércoles.

La asignación fronteriza de la TSA durará al menos 45 días y ocurrirá al comienzo de la temporada de viajes del verano boreal, lo que según un funcionario estadounidense conlleva “cierto riesgo”, reportó CNN citando un correo electrónico interno al que tuvo acceso.

Entre los empleados de la TSA que participarán habrá 175 funcionarios y hasta 400 agentes de seguridad procedentes de seis ciudades estadounidenses, pero no incluirá supervisores de pantallas en los aeropuertos, indicó el canal, citando dos fuentes adicionales anónimas.

Representantes del Departamento de Seguridad Nacional no pudieron ser contactados de inmediato para confirmar el reporte.

“No hay una necesidad inmediata de más ayuda de la TSA en la frontera suroeste”, escribió Gary Renfrow, un alto funcionario de la agencia, en un correo electrónico a la agencia de gestión regional, según CNN.

“También entendemos que estamos aceptando un cierto riesgo según se acerca un verano (boreal) muy atareado”, señaló Renfrow, según el reporte de CNN.

Los despliegues fronterizos de la TSA durarán entre 45 y 60 días, pero podrían prolongarse, dijo CNN, citando el correo electrónico.

Los funcionarios de la TSA enviados a la frontera recibirán formación legal y asistencia en el Departamento de Aduanas y Protección Fronteriza como funcionarios de inmigración, señaló la información.

Fuente: Reuters

Una guerra de tarifas entre Uber y Lyft ha provocado pérdidas multimillonarias a las dos empresas de taxis por internet que se disputan pasajeros y conductores.

Pero en un sentido ha favorecido a los inversionistas que compraron las acciones tras las OPI de las dos empresas: las pérdidas han espantado a la competencia, lo que ha dado a las dos un duopolio en casi todas las ciudades de Estados Unidos.

Las dos compañías con sede en San Francisco han perdido 13.000 millones de dólares en total. Y ante la falta de perspectivas inmediatas de obtener ganancias, nadie más se siente incentivado a aplicar el mismo modelo basado con los conductores humanos.

Eso les permite a Uber y Lyft seguir ofreciendo tarifas bajas para crecer, lo cual es una buena noticia para los pasajeros. Pero pondrá a prueba la paciencia de los inversionistas.

Fuente: El Nuevo Herald

El trabajo para elevar el tren que comunica a Buenos Aires con su periferia norte demandó una inversión de 150 millones de dólares y liberará 12 nuevos cruces sin barrera. El presidente Mauricio Macri apostó presentar las culminaciones de las obras de infraestructura de cara a las elecciones para demostrar lo concretado en su mandato.

En tono de campaña, con cuestionamientos a los Gobiernos anteriores y con un llamado a seguir confiando en la capacidad de los argentinos para aprender del pasado y continuar por la senda inaugurada en 2015, Mauricio Macri estrenó la nueva estación elevada Belgrano C, parte del viaducto de 4 kilómetros de vías alzadas de la línea de ferrocarriles Mitre.

“¿Qué hubiese sido si los gobiernos anteriores, de distintas banderías, se hubiesen comprometido a trabajar como un gran equipo, sin mezquindades, sin egos, con transparencia? ¿Qué Argentina tendríamos? ¿Por qué no hicieron estas obras? ¿Por qué prometieron obras y no las cumplieron? ¿Cuáles fueron sus prioridades y adonde fue a parar el dinero de todos?”, preguntó el presidente en el acto de inauguración.

En el evento participaron como oradores también el jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta, y de la gobernadora de la provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal.

Las obras comenzaron en marzo de 2018 y continúa en condicionamiento la nueva estación elevada Lisandro de la Torre pero la línea ya llega a su cabecera, la terminal de Retiro.

El viaducto del tren Mitre es la primera obra de esta índole en 100 años

El recorrido del tren Mitre conecta el centro porteño con la zona norte del área metropolitana de Buenos Aires hasta la estación Tigre, y moviliza por día 120.000 pasajeros.

Los beneficios de esta obra impactan además en la circulación de autos, colectivos y peatones en la zona debido a la desaparición de ocho cruces a nivel.

Se espera que los Gobiernos nacional, de la ciudad y de la provincia de Buenos Aires inauguren hacia fines de junio el viaducto de la línea de ferrocarriles San Martín, que eliminará 11 barreras y abrirá otras nueve en los barrios más transitados de la ciudad.

Además, a fines de mayo la línea E del subte porteño abrirá, después de 12 años desde su anuncio, las tres estaciones que la conectarán con la estación de Retiro.

Fuente: Sputnik

Los conductores Uber y Lyft apagaron el miércoles sus aplicaciones para exigir mejores salarios en momentos en que las dos empresas de servicio de transporte están recibiendo miles de millones de dólares de sus inversionistas.

Se han presentado manifestaciones en diez ciudades estadounidenses, entre ellas Chicago, Los Ángeles, Nueva York, San Francisco, además de Londres y otras urbes europeas.

La protesta se realizará en vísperas de la oferta pública inicial de Uber, prevista para el viernes. La empresa espera recaudar 9.000 millones de dólares y prevé una valoración de 91.500 millones.

No es la primera vez que protestan los trabajadores de estas empresas. Se planearon huelgas en varias ciudades en vísperas de la OPI de Lyft el mes pasado, aunque los trastornos para los clientes aparentemente fueron mínimos. Pero en la protesta del miércoles participan más ciudades.

“Los conductores construyeron estas empresas multimillonarias y está mal que muchos sigan cobrando salarios de hambre mientras los inversionistas de Silicon Valley se enriquecen con su trabajo”, dijo Brendan Sexton, director ejecutivo del Sindicato de Conductores Independientes, en un comunicado. “Todos los conductores merecen un salario justo”.

En Nueva York, los huelguistas apagaron sus servicios a las 7 de la mañana y planeaban permanecer inactivos hasta las 9, aunque era fácil conseguir un conductor durante la hora pico cerca del distrito financiero de Wall Street el miércoles.

Los conductores en Los Ángeles planean un paro de 24 horas y un piquete en el aeropuerto internacional.

Uber dijo en un comunicado que se esfuerza constantemente por mejorar las condiciones de trabajo de los conductores.

“Los conductores son el corazón de nuestro servicio no podemos tener éxito sin ellos y miles de personas vienen a trabajar en Uber diariamente pensando en cómo mejorar su experiencia en y fuera de la calle”.

Fuente: El Nuevo Herald

El primer ministro de Rusia, Dmitri Medvédev, encargó al Ministerio de Transporte presentar propuestas sobre el perfeccionamiento de la legislación en materia de seguridad de la explotación de las aeronaves, informó la oficina de prensa del Gobierno ruso.

“Basándose en los resultados de la investigación [de la reciente avería del SSJ], presenten propuestas sobre el perfeccionamiento de la legislación en la esfera de la garantía de la seguridad de la explotación de las aeronaves”, dice la disposición del primer ministro.

Medvédev también encargó a los Ministerios de Sanidad, Finanzas y Transporte prestar toda la ayuda necesaria a los heridos en este siniestro y a los familiares de las víctimas mortales.

El 5 de mayo, un avión de pasajeros Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) de la compañía Aeroflot, con 78 personas a bordo, se incendió al aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Sheremétievo de Moscú, 28 minutos después de despegar.

El aparato tenía los depósitos de combustible llenos, al efectuar la segunda maniobra de tomar tierra se le rompieron las patas del tren de aterrizaje y se le incendiaron los motores.

Al menos 41 ocupantes de la aeronave murieron en el siniestro, según los últimos datos de las autoridades.

Uno de los pasajeros dijo a los periodistas que el avión fue alcanzado por un rayo.

El Sukhoi Superjet 100 es un avión comercial de fabricación rusa, con capacidad para 98 pasajeros y un alcance de hasta 4.400 kilómetros.

Fuente: Sputnik

El Departamento de Transporte de la Florida (FDOT) sustituyó al director del sistema de peajes del estado y le impuso una multa de $4.6 millones a la firma contratista.

Conduent State & Local Solutions la contratista sancionada es la responsable de haber causado el enorme caos del año pasado en el sistema SunPass.

En el documento el gobernador de la Florida, Ron DeSantis, dice que le informó al Departamento de Transporte que debía continuar eliminando los recargos y multas a los automovilistas.

El año pasado los automovilistas tuvieron problemas con las facturas después de que el contratista Conduent State & Local Solutions asumiera el sistema de peajes del estado.

“Desde que soy gobernador, he escuchado las preocupaciones de ciudadanos y usuarios de SunPass y las dificultades que han tenido que enfrentar relacionadas con las demoras y los errores de las facturas por culpa del contratista Conduent”, sostiene DeSantis. “Le indiqué al Departamento de Transporte que continuara suspendiendo los cargos y multas hasta el 1ro. de junio”.

El nuevo secretario del departamento nombrado por DeSantis, Kevin Thibault, dijo que le ordenó al director de Florida’s Turnpike Enterprise -que supervisa el sistema de peajes del estado- y que evaluara “las multas por el mal trabajo” de Conduent State & Local Solutions.

Thibault agregó que el FDOT ha realizado “muchos cambios de personal”, incluyendo la sustitución del director de sistema de peajes.

Fuente:

Un proyecto de ley patrocinado por el senador republicano por Gainesville, Keith Perry , exigiría que los niños se abrocharan en asientos elevados hasta que cumplan seis años.

La ley actual requiere que los padres esperen hasta que sus hijos tengan 5 años de edad antes de dejarlos atados de la misma manera que los adultos.

“Los estudios han demostrado que cuando los asientos de seguridad para niños se usan correctamente, pueden reducir las lesiones fatales en más del 70 por ciento para los bebés y en el 54 por ciento para los niños pequeños”, dijo Perry.

“Extender la protección de los asientos elevados hasta los seis años es una medida de seguridad simple y de sentido común que salvará innumerables vidas”.

El martes, la SB 476 se presentó ante el Comité de Infraestructura y Seguridad y obtuvo el voto unánime de los ocho senadores del panel.

Si bien el requisito del asiento elevado se basa en la edad de un niño, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dice que los padres deben mantener la altura de sus hijos en primer plano.

La NTSA recomienda esperar hasta que el niño mida 57 pulgadas de altura, la altura promedio de un niño de 8 años, antes de hacer el cambio.

La AAA y las Junior Leagues of Florida, ambas de las cuales respaldan el proyecto de ley, estuvieron de acuerdo.

Los cinturones de seguridad están diseñados para adultos y no se ajustan adecuadamente a los niños pequeños”, dijo Karen Morgan de AAA. “La AAA está pidiendo a los legisladores estatales que tomen medidas y apoyen una legislación que proteja a los niños al exigir que estén sujetos adecuadamente en un asiento de seguridad adecuado hasta los seis años.

“Proteger a nuestros niños es la seguridad básica del tráfico 101. En materia de seguridad pública, los padres de la Florida buscan la política pública para una orientación sólida. Es por eso que mejorar esta ley es tan importante “.

La Presidenta de las Ligas Juveniles de la Florida, Tracy Deen , agregó: El Comité de Asuntos Públicos del Estado de las Ligas Juveniles de la Florida ha estado promoviendo temas de importancia para los floridanos durante 45 años.

Desde 2001, hemos apoyado la legislación diseñada para proteger a los niños de la Florida asegurándolos de manera segura con asientos elevados. Estamos orgullosos de continuar esa tradición hoy al apoyar los esfuerzos para extender la protección de los asientos elevados a los niños de 6 años “.

SB 476 ahora se dirige al Comité de Asuntos de Niños, Familias y Ancianos. El proyecto de ley de la Cámara de Representantes, HB 567 , no se ha tomado en comisión.

Fuente: Miami Diario

La policía antiterrorista británica está investigando después de que se encontraron pequeños artefactos explosivos improvisados ​​cerca de los tres principales centros de transporte de Londres.

La policía dijo que los dispositivos se enviaron en pequeños paquetes a los edificios en o cerca del aeropuerto de Heathrow, el aeropuerto de London City y la estación de tren de Waterloo.

Se cree que todos los dispositivos eran viables y, en un caso, el paquete se incendió cuando el personal lo abrió. Nadie resultó herido.

La Policía Metropolitana dijo que su unidad de comando antiterrorista estaba investigando los dispositivos, que parecían ser parte de una “serie”. Los agentes mantenían una “mente abierta” sobre el motivo, dijo la policía.

Sadiq Khan, el alcalde de Londres, reconoció a la policía por su respuesta. “El Comando Contra el Terrorismo inició una investigación luego de que se encontraron tres paquetes sospechosos en lugares alrededor de Londres hoy, afortunadamente no hubo heridos”, dijo Khan en un comunicado. “Me gustaría agradecer a los socorristas por sus acciones rápidas para mantener a los londinenses a salvo”.

El primer dispositivo fue encontrado en un paquete entregado en un edificio cerca de Heathrow, el aeropuerto más ocupado del Reino Unido, aproximadamente a las 9.55 a.m. hora local del martes. El personal abrió el paquete, haciendo que se “iniciara”, dijo la policía. Parte del paquete se quemó.

Alrededor de las 11.40 a.m., la policía fue llamada a la sala de correos en la estación de Waterloo, un importante centro de trenes al sur y al oeste de Londres. El paquete no se abrió y los agentes especializados aseguraron el dispositivo, dijo la policía.

El tercer paquete apareció unos 30 minutos más tarde en City Aviation House, un edificio cerca del Aeropuerto de London City, un pequeño campo de aviación comercial en el área de Docklands al este de Londres. Una vez más, el dispositivo no se abrió y los policías especializados lo aseguraron.

El transporte funciona normalmente después de una breve suspensión de trenes al aeropuerto de la ciudad. La policía le ha dicho a los centros de transporte de Londres que estén en alerta por otros paquetes sospechosos.

Fuente: CNN

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