ECONOMÍA Y FINANZAS

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(Imagen: La Web)

(Miaminews24).- La Reserva Federal (Fed) de EE.UU. considera que puede permitirse “paciencia” antes de la próxima suba de tasas de interés y a la espera de que se confirme que los datos de baja inflación son transitorios, según las actas de su última reunión de política monetaria divulgadas este miércoles.

“El comité puede permitirse ser paciente bajo las actuales circunstancias a la hora de decidir elevar las tasas de interés más y se mostró en contra de ajustes adicionales hasta que la información confirme que las recientes lecturas de baja inflación probablemente no persistan”, señala el documento del encuentro de finales de julio sobre la opinión de algunos de los participantes.

Aunque la Fed ha elevado ya los tipos en dos ocasiones este año y había apuntado una tercera antes de fin de año, los miembros del Comité Federal de Mercado Abierto (FOMC) parecen reconocer que este tercer encarecimiento del precio del dinero podría retrasarse hasta comienzos de 2018.

En la reunión de julio, el banco central decidió mantener sin cambios los tipos de interés en el rango actual del 1% y el 1,25%.

La baja inflación registrada en los últimos meses ha generado preocupación entre los economistas, especialmente en un contexto de casi pleno empleo, que según la teoría debería presionar al alza los salarios y con ellos el índice de precios general.

Sin embargo, en los meses recientes, la tasa interanual de inflación se ha ralentizado y sigue por debajo de la meta anual del 2% marcada por la Fed.

En el encuentro del banco central dirigido por Janet Yellen, los participantes reconocieron que hay más probabilidades de que la inflación “siga por debajo de la meta por más tiempo del esperado”.

El próximo encuentro de política monetaria de la Fed se celebrará a mediados de septiembre y contará con una rueda de prensa de Yellen y las nuevas previsiones macroeconómicas del organismo.

Fuente: iprofesional

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(Imagen: La Web)

(Miaminews24).- Ford Motor Co. acordó pagar 10.1 millones de dólares para poner fin a un litigio en que obreros de dos plantas en la zona de Chicago denunciaron acoso racial y sexual.

El acuerdo anunciado esta semana surge después de una investigación por parte de la Comisión de Igualdad de Oportunidades de Estados Unidos según la cual había evidencias de empleados negros y mujeres fueron objeto de acoso racial y sexual en una planta ensambladora y en una planta estampadora de la Ford.

La empresa dijo que no admitía culpabilidad alguna pero que decidió poner fin al litigio “para evitar una disputa prolongada”. Agregó que llevó a cabo su propia investigación y que tomó “medidas disciplinarias apropiadas, inclusive despidos”.

Según el acuerdo, Ford ofrecerá entrenamiento a sus empleados sobre maneras de comportarse a fin de evitar el acoso y la discriminación.

Fuente: erp

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(Miaminews24).- Las operaciones con bitcoines serán a partir de ahora supervisadas y reguladass en Australia por un servicio gubernamental. Así lo ha avisado el ministro de Justicia del país, Michael Keenan, cuyas palabras recoge el sitio web cryptocoinsnews.

La medida busca fortalecer la legislación contra las prácticas de lavado de dinero descubiertas en el país hace pocos días en el marco del escándalo financiero que involucra Commonwealth Bank of Australia. La mayor entidad financiera australiana está acusada por la inteligencia financiera AUSTRAC de violar las leyes antiblanqueo y contra la financiación del terrorismo.

Dicha autoridad denunció que unos grupos criminales habían aprovechado los cajeros de depósitos inteligentes del banco para blanquear dinero. El director ejecutivo y consejero delegado de la entidad, Ian Narev, ha anunciado su salida del cargo, que se consumará en 2018, a raíz de estas críticas.

“El Gobierno también estudiará las orientaciones del grupo de asesoramiento FinTech como parte de consideraciones más amplias sobre la regulación contra blanqueo y antiterrorista de las divisas digitales”, añade el comunicado oficial.

La decisión del Gobierno australiano de regular la circulación de criptodivisas sigue una moción semejante adoptada por las autoridades japonesas a principios de año.

Fuente: RT

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(Miaminews24).- La renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte empezó ayer con el pie izquierdo.

Los representantes canadienses y mexicanos se mostraron apacibles en público y enfatizaron su compromiso con el intercambio regional y los beneficios de mantener una alianza en América del Norte.

Ambas naciones coincidieron en señalar que el acuerdo actual no afecta desproporcionadamente a Estados Unidos.

En tanto que Robert Lighthizer, el representante comercial para Estados Unidos y quien encabeza el equipo que busca reformular el tratado que entró en vigor en 1994, reiteró que “creemos que el TLCAN ha decepcionado a muchos estadounidenses y necesita mejoras drásticas”.

La ronda de diálogos que empezó este miércoles es la primera de varias programadas de aquí al final del año, cuando los tres países esperan alcanzar un acuerdo.

Es un marco de tiempo algo apretado en términos de negociaciones internacionales, lo que deja ver que cuestiones políticas de las tres naciones quizá han tenido mayor peso que las realidades prácticas de realizar una negociación tan compleja.

Tanto México como Estados Unidos celebrarán elecciones nacionales el próximo año.

El tema más general es qué tan importantes son los déficits comerciales. Los estadounidenses compran más bienes y servicios a México que lo que los mexicanos compran a Estados Unidos. El año pasado, esa brecha fue de 55.6 mil millones de dólares.

El gobierno de Trump considera que ese número por sí solo es condena suficiente del TLCAN al contar como evidencia de que México está aprovechándose de Estados Unidos.

El comercio con Canadá ha sido más equilibrado en los últimos años, aunque Lighthizer dijo el miércoles que conforme pasan los años el déficit estadounidense con Canadá también ha incrementado.

Industria automotriz, otro tema conflictivo

Mientras que tanto México como Canadá han presentado un frente unido al descartar que ese desequilibrio comercial sea relevante.

Muchos economistas consideran que el enfoque en el comercio bilateral es el equivocado, pues un país puede tener un déficit con un socio comercial mientras tiene superávit con otro. Lo que importa es la suma total

“Canadá no ve a los déficits o superávits comerciales como la principal medida de si el comercio funciona”, dijo ayer Chrystia Freeland, la canciller canadiense.

México ha sido todavía más incisivo cuando se trata de respaldar la aseveración de que hay algún problema.

El secretario de Economía, Ildefonso Guajardo Villarreal, le dijo a una comisión del senado mexicano la semana pasada que estará “encantado de analizar la situación de lo que llamamos rebalanceo comercial, siempre y cuando logremos mejorarlo a través de expansión del comercio, no a través de restricción del comercio”.

Una pregunta clave es qué tanto se trasladará la retórica de Trump a los detalles de la negociación. En varias ocasiones, el gobierno estadounidense ha pronunciado fuertes palabras sobre sus socios comerciales pero después ha adoptado un tono más conciliatorio en privado.

La administración, por ejemplo, insiste en público que quiere deshacerse de un sistema de arbitraje independiente que permite que las empresas pidan la eliminación de tarifas arancelarias.

El sistema ha sido utilizado en su mayoría por compañías mexicanas y canadienses para forzar a que Estados Unidos abandone posturas proteccionistas que son técnicamente violaciones del TLCAN.

Otro tema conflictivo es la industria automotriz. Estados Unidos quiere desincentivar las importaciones de partes de autos desde países fuera de la región del TLCAN.

Con el acuerdo como está ahora, un automóvil ensamblado en México puede ser importado hacia Estados Unidos sin pagar un impuesto si al menos el 62,5 por ciento del valor del auto fue hecho en Norteamérica.

El gobierno de Trump quiere que ese umbral sea más alto y que una porción significativa de las partes provenga de Estados Unidos; el sindicato automotriz estadounidense ha pedido tal cambio desde hace tiempo.

Sin embargo, los fabricantes de autos no están tan seguros. Importar partes a un menor precio ayuda a que el costo del producto final sea menor. En general, mientras más componentes haya de la zona del TLCAN y mientras mayor sea la proporción de partes estadounidenses, mayor es el precio del auto.

Las tres naciones están de acuerdo en general con que el TLCAN necesita modernizarse.

Por ejemplo, fue escrito antes del comercio en línea. También hay respaldo a que haya una implementación más fuerte de protecciones laborales y ambientales. De hecho, los tres países ya renegociaron el TLCAN de cara al –ahora descartado– Acuerdo Transpacífico.

Discutir algunos de los temas sí podría ser relativamente sencillo. El gobierno estadounidense quiere incluir provisiones sobre la manipulación del tipo de cambio; pero tanto Canadá como México tienen bandas cambiarias y es poco probable que se resistan al gesto simbólico.

Sin embargo, Canadá y México han mostrado mayor resistencia a las exigencias estadounidenses en otras cuestiones de mayor sustancia. (New York Times).

Fuente: Diario MX

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(Imagen: La Web)

(Miaminews24).- Los precios de las principales acciones en Wall Street abrieron en alza el miércoles al conocerse balances alentadores del sector minorista.

Urban Outfitters aumentó 23% y Target 2,5% en los primeros minutos de las operaciones después que ambas empresas reportaron balances mejores que lo previsto por los analistas.

Fue un alivio para el sector minorista después de los balances sombríos de la víspera de Dick’s Sporting Goods y Advance Auto Parts.

El índice Standard & Poor’s 500 aumentó seis puntos, 0,2%, a 2.470.

El Dow Jones industrial avanzó 50 puntos, 0,2%, a 22.049, en tanto el tecnológico Nadaq aumentó 14 puntos, 0,2%, a 6.346.

Fuente: 20 Minutos

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(Miaminews24).- Carolina del Sur demandó a una farmacéutica, acusándole de exacerbar la crisis de opioides mediante publicidad engañosa. El fiscal general Alan Wilson anunció el martes la demanda contra Purdue Pharma, fabricante del analgésico OxyContin.

La compañía rechazó las denuncias. “Si bien negamos enfáticamente las acusaciones, compartimos la inquietud de qlas autoridades de Carolina del Sur sobre la crisis de los opioides y estamos comprometidos con cooperar con ellas para hallar una solución”, dijo Purdue Pharma en un comunicado.

La demanda presentada en el condado Richland acusa a Purdue de violar un acuerdo que firmó en el 2007 con Carolina del Sur y con muchos otros estados, sobre cómo debía publicitar el uso de OxyContin. Purdue no admitió irregularidad alguna en ese caso, en que se le acusaba de alentar a los médicos a recetar el OxyContin sin motivo justificado, y de no divulgar debidamente el peligro de adicción que conlleva el analgésico.

Ese acuerdo obligaba a Purdue a cesar sus prácticas de mercadeo consideradas abusivas, a elaborar un programa para identificar a médicos que receten el medicamento excesivamente, y a entrenar a representantes de ventas sobre los peligros del narcótico.

Desde ese entonces, según Wilson, la empresa ha seguido engañando a médicos sobre los riesgos de la adicción, al declarar que pacientes que aparenten estar adictos en realidad necesitan más del medicamento, y al decir que el fármaco se puede ingerir en dosis incluso más altas sin mayores peligros.

“No creemos que una sola demanda contra una sola compañía va a resolver el problema”, declaró Wilson.

“Pero lo que puedo hacer hoy, como el máximo funcionario de la ley de Carolina del Sur, es presentar esta demanda contra Purdue por su engaño y su representación falsa”.

Wilson dijo que Carolina del Sur fue el noveno estado con más recetas de opioides en toda la nación el año pasado. Desde el 2011, según la fiscalía, más de 3.000 habitantes del estado han muerto por sobredosis de opioides.

Fuente: 20 Minutos

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Ocho ministros de Brasil serán investigados por vinculación con Odebrecht
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(Miaminews24).- La Constructora Norberto Odebrecht, S.A. dijo ser respetuosa de las autoridades encargadas del sistema de procuración y administración de justicia, por lo que comprende las atribuciones y facultades legales para evaluar testimonios de ejecutivos y ex ejecutivos.

En un comunicado, recordó que está colaborando con la justicia brasileña y con la de otros países en donde tiene operaciones.

En ese marco, firmó acuerdos con las autoridades de Brasil, Suiza, República Dominicana, Panamá, Ecuador y Estados Unidos.

“La empresa está comprometida a combatir y a no tolerar la corrupción en cualquiera de sus formas a nivel global, adoptando las mejores prácticas corporativas y políticas de integridad, cumplimiento ético y transparencia”, agregó.

Fuente: Informador.MX

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Amazon inaugura instalaciones en el sur de Florida
(Imagen: La Web)

(Miaminews24).- El presidente Donald Trump renovó el miércoles sus ataques a la gran empresa de ventas por internet Amazon, que según él “causa graves daños a los vendedores minoristas que pagan impuestos”.

Trump tuiteó que “poblaciones, ciudades y estados de todo Estados Unidos sufren daños – ¡se pierden muchos empleos!”.

El presidente ha criticado reiteradamente a la empresa y su director general Jeff Bezos, a la vez propietario del periódico The Washington Post. Muchos comercios tradicionales que cierran sus puertas culpan a Amazon por la tendencia a comprar mercadería online.

Pero la empresa ha contratado miles de trabajadores para sus depósitos. La compañía ha anunciado su propósito de contratar otros 100.000 trabajadores de tiempo completo para mediados del año próximo.

Amazon no respondió de inmediato a un pedido de declaraciones.

Fuente: 20 Minutos

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(Imagen: La Web)

(Miaminews24).- El precio del petróleo de Texas (WTI) para entrega en septiembre abrió hoy con un descenso del 0,53 % (0,53 dólares) y a las 09.05 hora local (13.05 GMT) cotizaba a 47,34 dólares el barril en la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex).

Fuente: EFE

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(Miaminews24).- El Reino Unido detalló hoy en un documento sus planes para un nuevo sistema aduanero con la Unión Europea (UE) que contempla una unión “temporal” de uno o dos años y que evitaría un “abismo” para empresas e individuos tras el “brexit”.

El ministro para la salida del país de la UE, David Davis, explicó, en declaraciones a los medios de comunicación, que las propuestas del Ejecutivo “beneficiarán” tanto a la UE como al Reino Unido y evitarán una brecha comercial entre ambas partes tras consumarse el “divorcio” entre Londres y Bruselas.

Este documento es el primero de una serie que divulgará el Ejecutivo de Theresa May para tratar asuntos críticos de las negociaciones con el bloque comunitario, cuya tercera fase se iniciará el próximo día 28.

Seguidamente, Londres publicará mañana un informe con posibles soluciones para la frontera entre la República de Irlanda y la región de Irlanda del Norte.

Según recoge el primer texto oficial, el Reino Unido podría plantear a Bruselas que establezca “una unión aduanera temporal” de duración limitada, “entre uno y dos años”, con el objetivo de facilitar el comercio con el resto de los 27 una vez se efectúe la marcha de la UE, y que evitaría problemas fronterizos.

“La manera en que enfocamos la circulación de bienes por nuestra frontera será un punto crucial para nuestra política de comercio independiente”, indicó hoy Davis en un comunicado.

Para el político conservador, un periodo transitorio “implicaría que los negocios tan solo tendrían que adaptarse una vez al nuevo régimen y propiciaría una transición suave y ordenada”.

Durante ese plazo, Londres quiere poder negociar sus propios acuerdos comerciales internacionales, algo que no puede hacer ahora como integrante de la unión aduanera.

Una vez expirado el periodo estipulado, el Reino Unido sugiere dos posibles modelos para el intercambio de bienes en la futura relación comercial entre ambas partes, según se detalla en el informe.

Uno de ellos sería llegar a un acuerdo aduanero “muy simplificado” entre ambas partes, con requisitos que generasen “las mínimas fricciones posibles”, destinado a “continuar algunos de los acuerdos existentes con la UE, y reducir y eliminar barreras comerciales a través de otros nuevos”.

El segundo es una nueva “asociación aduanera”, distinta a la actual unión, que “terminaría con la necesidad de una frontera comercial entre el Reino Unido y la Unión Europea”.

“El Reino Unido es el principal socio comercial de la UE, así que redunda en el interés de ambas partes que alcancemos un acuerdo sobre nuestra futura relación”, afirmó Davis.

La comunidad empresarial ha pedido al Ejecutivo claridad desde que la primera ministra indicara el pasado enero su voluntad de desligarse de la unión aduanera -el área comunitaria libre de tarifas- como parte de su plan para el “brexit”.

La eventual salida del país de ese espacio fue confirmada el pasado fin de semana en un artículo escrito conjuntamente por el titular de Finanzas, Philip Hammond, y el ministro de comercio, Liam Fox.

Tras divulgarse el citado documento, la ministra principal escocesa, la independentista Nicola Surgeon, tildó la posición de Londres de “estúpida” en un mensaje colgado en su cuenta de Twitter y opinó que el Reino Unido “debería comprometerse a quedarse en el mercado único y la unión aduanera”.

Un portavoz de la Comisión Europea señaló, por su parte, que se estudiará “detenidamente” la postura británica y aseguró que toman nota de la solicitud de Londres para que se establezca un periodo de implementación con relación a su relación comercial futura.

También recordó que, como (el negociador jefe de la UE) Michel Barnier ha dicho en varias ocasiones, “un comercio sin fricciones no es posible fuera del mercado único y la unión aduanera”.

Tras las dos primeras rondas de diálogo, Barnier advirtió el pasado mes a este país de que no se iniciarán negociaciones para definir la relación comercial post brexit antes de que se hayan aclarado otras cuestiones, como los futuros derechos de los ciudadanos británicos y comunitarios, la naturaleza de la frontera irlandesa y la factura de salida que debe abonar este país.

Fuente: EFE